全新奧迪A6或更名A7
近期,一汽-大眾奧迪A6L因庫存積壓成為熱議話題,其改款車型上市不久便在部分地區(qū)給出了超過7萬元的優(yōu)惠,,這一罕見的降價(jià)行為似乎驗(yàn)證了市場(chǎng)傳言,。然而,,大幅度的折扣策略也使得奧迪A6L銷量激增,,11月更是進(jìn)一步拉大了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距,年度累計(jì)銷量突破16萬輛,,與排名第二的奔馳E級(jí)相比,,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)達(dá)到了2.6萬輛,幾乎提前鎖定了年度銷量桂冠,。值得注意的是,,奧迪A6L正逐步淡出市場(chǎng),未來中大型車領(lǐng)域?qū)⒂呻妱?dòng)車型奧迪E6接棒,,而燃油版奧迪A6將以奧迪A7的身份進(jìn)入生命周期的最后階段,。
從曝光的渲染圖中,我們可窺見奧迪E6的設(shè)計(jì)亮點(diǎn):品牌標(biāo)識(shí)能夠發(fā)光,中網(wǎng)格柵雖未清晰展示,,但隱約可見黑色涂裝,,搭配L型元素的擾流板和導(dǎo)流孔圍繞格柵兩側(cè),下方保留了一個(gè)小型梯形下格柵并配備了擾流前唇,。車身側(cè)面,,分段式腰線強(qiáng)化了肌肉感,同時(shí),,防刮蹭面板與獨(dú)立運(yùn)動(dòng)側(cè)裙的配置提升了動(dòng)態(tài)性能,,流媒體后視鏡的出現(xiàn)頗為引人注目,而車門把手設(shè)計(jì)尚未顯露,。
尾部設(shè)計(jì)方面,,盡管奧迪A6 e-tron Avant(或奧迪E6 Wagon)的燈組與尾門布局可能不會(huì)完全應(yīng)用于量產(chǎn)車,但貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)靈感仍值得期待,,盡管實(shí)際應(yīng)用時(shí)可能更為精致,。大尺寸擴(kuò)散器的配備,在去除了傳統(tǒng)排氣管的同時(shí),,保證了視覺效果的豐富性及通過性,,這在轎車版本上的應(yīng)用概率較低。
關(guān)于奧迪E6內(nèi)飾的具體信息尚不充分,,但參考奧迪Q6 e-tron,,預(yù)計(jì)新車將采用類似的家族設(shè)計(jì)語言,包括由11.9英寸數(shù)字儀表盤和14.5英寸中央觸控屏組成的“奧迪MMI全景顯示屏”,。此外,,副駕駛位或?qū)⒀b備獨(dú)立的10.9英寸娛樂觸控屏,增強(qiáng)的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)將進(jìn)一步提升駕駛過程中的信息交互體驗(yàn),。
7月31日,奧迪揭曉了全新A6 e-tron的官方圖片,這款被視為豪華電動(dòng)汽車新標(biāo)桿的車型,,一經(jīng)發(fā)布便遭遇了消費(fèi)者的強(qiáng)烈吐槽
2024-08-06 11:53:09純電奧迪A6被批不像電車