美商務(wù)部高官聲稱：美國計劃8月發(fā)布針對中國聯(lián)網(wǎng)汽車的擬議管理規(guī)則
美商務(wù)部高官聲稱：美國計劃8月發(fā)布針對中國聯(lián)網(wǎng)汽車的擬議管理規(guī)則
據(jù)路透社報道，美國商務(wù)部副部長艾倫·埃斯特維茲在近期的論壇上宣布,，計劃8月推出關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)汽車的管理規(guī)則草案,，旨在限制來自中國及其他競爭對手國家的軟件技術(shù)。聯(lián)網(wǎng)汽車因具備互聯(lián)網(wǎng)接入及數(shù)據(jù)共享功能成為討論焦點,。埃斯特維茲強(qiáng)調(diào),，這些規(guī)定將針對車輛的關(guān)鍵驅(qū)動組件及其管理的軟件和數(shù)據(jù),，要求它們必須在盟國生產(chǎn),。
這是美國政府首次明確透露針對中國汽車的具體行動計劃,。早前,，拜登政府暗示可能采取嚴(yán)厲措施,，包括禁止或限制中國聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)口,。然而,，《華爾街日報》援引行業(yè)分析指出,，多數(shù)在美國銷售的汽車軟件源自美國或歐洲公司,，所謂的安全威脅實際影響有限,。
盡管如此，美國政府仍在4月決定對中國制造的電動汽車增加關(guān)稅至100%,，并對相關(guān)零部件實施新關(guān)稅,，預(yù)計自8月1日起生效。同時,，面對中國汽車在全球市場,，特別是新能源汽車領(lǐng)域的崛起，美國共和黨議員不斷呼吁限制墨西哥組裝的中國汽車進(jìn)口,。
中國外交部發(fā)言人汪文斌對此回應(yīng),，美國以數(shù)據(jù)安全為由限制他國企業(yè)發(fā)展，實為濫用國家安全概念的打壓行徑,。他強(qiáng)調(diào),，中國歡迎遵守當(dāng)?shù)胤傻膰H企業(yè)進(jìn)入中國市場，并呼吁美國共同維護(hù)公正開放的貿(mào)易環(huán)境,，推動全球數(shù)據(jù)安全規(guī)則的建設(shè),。
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