碳酸鋰價(jià)格極速下跌有人提前過(guò)冬新能源汽車(chē)降價(jià)潮真的要來(lái)了嗎？

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-08-21 18:05:04 車(chē)談怪杰

新能源汽車(chē)行業(yè)里,，電池原材料價(jià)格的波動(dòng)直接影響整車(chē)成本,，近期碳酸鋰價(jià)格大幅下滑，成為行業(yè)熱點(diǎn),。從前高達(dá)60萬(wàn)元每噸的高價(jià)，現(xiàn)已降至不足8萬(wàn)元,，價(jià)格的劇烈波動(dòng)讓業(yè)界驚嘆,。

作為鋰電池核心成分，碳酸鋰的行情起伏備受新能源車(chē)企關(guān)注,。2020年起,，價(jià)格從約三四萬(wàn)元每噸起跳，隨行業(yè)爆發(fā)增長(zhǎng),，于2022年11月沖上60萬(wàn)元高峰,，但隨后因供需調(diào)整，價(jià)格逐漸回調(diào),，直至2023年8月破8萬(wàn)大關(guān),。

這對(duì)新能源汽車(chē)制造商是正面消息。比亞迪高管李云飛指出,，在當(dāng)前環(huán)境下,，若新能源車(chē)價(jià)不降，將有悖于消費(fèi)者利益,。電池成本占純電動(dòng)車(chē)成本的40%-60%,，其中碳酸鋰成本又占電池的40%-50%,，其降價(jià)理論上應(yīng)減輕車(chē)輛售價(jià)。

過(guò)去,，碳酸鋰漲價(jià)觸發(fā)了新能源車(chē)市的廣泛調(diào)價(jià),，眾多品牌如特斯拉、小鵬,、哪吒等加入漲價(jià)行列,。而今，隨著碳酸鋰降價(jià),，市場(chǎng)預(yù)期車(chē)價(jià)亦將回調(diào),，部分車(chē)企已下調(diào)車(chē)型售價(jià)，如哪吒X和秦L,，反映了成本變化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),。

消費(fèi)者從碳酸鋰降價(jià)中獲益，加之新能源車(chē)性能隨技術(shù)進(jìn)步不斷提升,，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)可能是個(gè)好時(shí)機(jī),。不過(guò)，市場(chǎng)快速演變,，選擇增多,，消費(fèi)者需理智分析，把握時(shí)機(jī),。

碳酸鋰價(jià)格走低開(kāi)啟了行業(yè)新局,，對(duì)車(chē)企而言，平衡成本降低與產(chǎn)品創(chuàng)新,，吸引消費(fèi)者,，是當(dāng)前挑戰(zhàn)。消費(fèi)者則需緊跟市場(chǎng)動(dòng)態(tài),，做出合理購(gòu)車(chē)決策,。隨著技術(shù)迭代和市場(chǎng)成熟，新能源汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)可期,，將展現(xiàn)更多活力與可能性,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

關(guān)閉

碳酸鋰價(jià)格極速下跌有人提前過(guò)冬 新能源汽車(chē)降價(jià)潮真的要來(lái)了嗎？

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

碳酸鋰價(jià)格極速下跌有人提前過(guò)冬新能源汽車(chē)降價(jià)潮真的要來(lái)了嗎？