新能源汽車行業(yè)里,,電池原材料價格的波動直接影響整車成本,,近期碳酸鋰價格大幅下滑,,成為行業(yè)熱點,。從前高達60萬元每噸的高價,現(xiàn)已降至不足8萬元,,價格的劇烈波動讓業(yè)界驚嘆,。
作為鋰電池核心成分,碳酸鋰的行情起伏備受新能源車企關注,。2020年起,,價格從約三四萬元每噸起跳,隨行業(yè)爆發(fā)增長,,于2022年11月沖上60萬元高峰,,但隨后因供需調(diào)整,價格逐漸回調(diào),,直至2023年8月破8萬大關,。
這對新能源汽車制造商是正面消息。比亞迪高管李云飛指出,,在當前環(huán)境下,,若新能源車價不降,將有悖于消費者利益,。電池成本占純電動車成本的40%-60%,,其中碳酸鋰成本又占電池的40%-50%,其降價理論上應減輕車輛售價,。
過去,,碳酸鋰漲價觸發(fā)了新能源車市的廣泛調(diào)價,眾多品牌如特斯拉,、小鵬,、哪吒等加入漲價行列。而今,,隨著碳酸鋰降價,,市場預期車價亦將回調(diào),部分車企已下調(diào)車型售價,如哪吒X和秦L,,反映了成本變化及市場競爭態(tài)勢,。
消費者從碳酸鋰降價中獲益,加之新能源車性能隨技術進步不斷提升,,現(xiàn)在購買可能是個好時機,。不過,市場快速演變,,選擇增多,,消費者需理智分析,把握時機,。
碳酸鋰價格走低開啟了行業(yè)新局,,對車企而言,平衡成本降低與產(chǎn)品創(chuàng)新,,吸引消費者,,是當前挑戰(zhàn)。消費者則需緊跟市場動態(tài),,做出合理購車決策,。隨著技術迭代和市場成熟,新能源汽車市場未來可期,,將展現(xiàn)更多活力與可能性,。
4月23日,記者走訪北京某商場內(nèi)的多家知名金店,。盡管近期黃金價格顯著下滑,,周大福、潮宏基等店鋪的金價依然維持在約720元/克的水平,,相較于前期峰值,,每克金價已下挫超過15元。
2024-04-24 11:26:38金價下跌有人立刻變現(xiàn)一百多萬