BBA集體退出價(jià)格戰(zhàn)真相虧損危機(jī)下的高端重塑

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2024-07-18 19:15:36 新浪財(cái)經(jīng)

近期,，豪華汽車品牌奔馳,、寶馬,、奧迪被曝因激烈的價(jià)格競爭導(dǎo)致其門店面臨嚴(yán)重虧損，進(jìn)而選擇退出這場價(jià)格戰(zhàn),。這一消息引起了業(yè)界關(guān)注,，但截至最新，三家公司均未正式回應(yīng)此事,。

中國汽車流通協(xié)會(huì)的專家李顏偉指出,，汽車制造商直接干預(yù)終端價(jià)格是違反反壟斷法規(guī)的，因此不會(huì)直接進(jìn)行價(jià)格控制,。不過,，奔馳與寶馬通過調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)結(jié)構(gòu)和經(jīng)銷商銷售目標(biāo)的方式，間接幫助緩解了市場價(jià)格戰(zhàn)的壓力,。

具體到寶馬,，自第三季度起，寶馬中國與華晨寶馬取消了對東區(qū)經(jīng)銷商的銷量考核目標(biāo),，這一變動(dòng)使得經(jīng)銷商的庫存壓力得到緩解,，隨之減少了價(jià)格促銷活動(dòng)，車輛平均售價(jià)因此上調(diào)約1.3萬元,。

寶馬中國方面表示,，公司下半年的工作重點(diǎn)將放在中國市場業(yè)務(wù)的質(zhì)量提升上，致力于支持經(jīng)銷商穩(wěn)定經(jīng)營,。

市場數(shù)據(jù)揭示了豪華汽車品牌面臨的挑戰(zhàn),，今年5月，包括北京奔馳,、華晨寶馬,、一汽奧迪在內(nèi)的多個(gè)品牌折扣率高企，部分品牌如沃爾沃,、奇瑞捷豹路虎的折扣甚至超過30%,。中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍在今年6月的一次論壇上透露，豪華品牌經(jīng)銷商正遭遇廣泛的虧損問題,。

與此同時(shí),，新能源汽車的崛起正重塑豪華車市場版圖。特斯拉Model Y在30萬元以上車型中的銷量遙遙領(lǐng)先,，與傳統(tǒng)豪華品牌車型拉開了顯著差距,。一季度數(shù)據(jù)顯示，Model Y以10.1萬輛的銷量位居豪華車型榜首,，遠(yuǎn)超奧迪A6L,、奔馳C級及寶馬3系等傳統(tǒng)豪華車型。

盡管豪華品牌努力提升產(chǎn)品吸引力,，但降價(jià)策略并未能顯著刺激銷量增長,。寶馬上半年全球銷量雖略有上升，達(dá)到109.6萬輛，增長2.3%,，其在中國市場的表現(xiàn)卻不盡人意,，銷量同比下降4.2%至37.59萬輛。奔馳的情況也類似,，全球銷量下滑6%,，中國市場更是下降近6%。

業(yè)內(nèi)觀察人士指出,，BBA控制供應(yīng)量并穩(wěn)定價(jià)格,，長遠(yuǎn)看有助于恢復(fù)品牌價(jià)值，持續(xù)的大幅度降價(jià)不僅會(huì)影響消費(fèi)者的購買意愿,，也可能損害品牌形象,，不利于品牌的可持續(xù)發(fā)展。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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