配送行業(yè)或迎巨變限速25km/h挑戰(zhàn)盈利模式

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2024-07-19 19:01:21 新浪

近期,，針對(duì)外賣(mài)騎手使用電動(dòng)自行車(chē)配送過(guò)程中的安全問(wèn)題，多個(gè)地區(qū)出臺(tái)了相關(guān)限速規(guī)定,，預(yù)示著配送行業(yè)或?qū)⒚媾R重大變革,。

7月8日,，廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局宣布啟動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng),，其中特別強(qiáng)調(diào)騎手的行駛速度需遵守最高速度25km/h的規(guī)定，以確保在合法行駛的前提下完成配送任務(wù),。該局還計(jì)劃與行業(yè)協(xié)會(huì)及交警部門(mén)合作,，通過(guò)騎手管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控交通違法行為，對(duì)一周內(nèi)超過(guò)三次違法的騎手實(shí)施跨平臺(tái)停單至少一天的處罰,，以此減少違法行為的發(fā)生,。

類(lèi)似地，淄博,、青島,、珠海等地也相繼對(duì)騎手的騎行服務(wù)制定了新的規(guī)范要求,。

對(duì)于這些變化，一位名叫趙明（化名）的外賣(mài)騎手表示擔(dān)憂(yōu),。他指出,，目前騎手普遍以45-50km/h的速度配送，新標(biāo)準(zhǔn)幾乎將速度減半,，大大影響工作效率,。考慮到午餐和晚餐時(shí)段的高強(qiáng)度配送需求,，限速可能導(dǎo)致大量訂單超時(shí),，進(jìn)而影響騎手收入。盡管目前超時(shí)未直接罰款,，但會(huì)影響騎手的服務(wù)評(píng)分,，間接造成經(jīng)濟(jì)損失。此外,，商家出餐速度的不確定性也是影響配送效率的重要因素,，盡管騎手有權(quán)上報(bào)出餐慢的情況以爭(zhēng)取更多時(shí)間，但這依然難以完全解決高峰期的配送壓力,。

另一位騎手王佳（化名）則考慮,，若限速規(guī)定廣泛實(shí)施且配送單價(jià)不變，他可能會(huì)考慮考取摩托車(chē)駕照以提高配送效率,，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)限速25km/h實(shí)在過(guò)慢,，難以滿(mǎn)足當(dāng)前的配送時(shí)間要求,。然而,，使用摩托車(chē)意味著更高的運(yùn)營(yíng)成本，如每月油費(fèi)可能達(dá)到約1000元,，遠(yuǎn)高于目前電瓶車(chē)的月租費(fèi)用,。面對(duì)可能增加的成本負(fù)擔(dān)，王佳透露可能會(huì)考慮更換工作,。

這些調(diào)整無(wú)疑對(duì)外賣(mài)騎手的工作模式和配送行業(yè)的運(yùn)作方式提出了新的挑戰(zhàn),。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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