虧損,、裁員、銷量下滑,，極星正在潰敗中國(guó)市場(chǎng),！公關(guān)團(tuán)隊(duì)解散引風(fēng)波

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2024-07-20 14:20:29 網(wǎng)易新聞

近日，有汽車領(lǐng)域的博主披露,，某一純電動(dòng)汽車豪華品牌遭遇市場(chǎng)公關(guān)團(tuán)隊(duì)全體離職的情況,。外界紛紛推測(cè)此品牌可能是極星。另一位行業(yè)內(nèi)部人士隨后證實(shí),，確實(shí)有關(guān)于極星公關(guān)部門解散的傳聞,，并指出大部分公關(guān)團(tuán)隊(duì)成員將離開(kāi)。據(jù)悉,，這一變動(dòng)從兩周前開(kāi)始,，公司與員工逐一溝通，部分員工面臨裁員,，也有員工因不愿變更社保所在地或遷移至南京而選擇離職,。目前公關(guān)部門幾乎空缺，僅剩一名員工,，其工作地點(diǎn)在上海,，但社保關(guān)系將轉(zhuǎn)至南京，公司其他職能部門未來(lái)計(jì)劃搬遷至南京。

針對(duì)上述傳言,，極星科技的董事長(zhǎng)兼CEO沈子瑜回應(yīng)稱消息不實(shí),，并強(qiáng)調(diào)“南京對(duì)極星進(jìn)行了戰(zhàn)略投資，公司正進(jìn)行整體搬遷”,。

另外,，有前極星中國(guó)區(qū)公關(guān)人員透露，極星在國(guó)內(nèi)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)目前已暫停運(yùn)作,，后續(xù)的公關(guān)事務(wù)暫無(wú)明確安排,。而從接近極星汽車的消息源獲知，在企業(yè)內(nèi)部通訊平臺(tái)上,，品牌市場(chǎng)部與公共關(guān)系部門的人員名單已清零,。

早前報(bào)道指出，極星科技（中國(guó)）計(jì)劃在9月底前實(shí)施大規(guī)模裁員,，比例達(dá)30%,，主要影響供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。成都工廠已停產(chǎn),，生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移至重慶和吉利工廠,，伴隨而來(lái)的是生產(chǎn)與供應(yīng)鏈職位的大批削減。同時(shí),，極星位于上海的總部也將面臨辦公規(guī)模的縮減,。

值得注意的是，極星曾在年初宣布全球范圍內(nèi)裁員15%,，約450名員工，但當(dāng)時(shí)聲明這波裁員不會(huì)波及中國(guó)市場(chǎng),。

從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看,，極星汽車2023年全球銷量達(dá)到54,626輛，實(shí)現(xiàn)6%的增長(zhǎng),，然而同年總收入為23.777億美元,，相比前一年減少了約6730萬(wàn)美元。進(jìn)入2024年,，第一季度的全球交付量下滑至7,200輛,，同比下降40%，同期收入也下降至3.453億美元,，跌幅達(dá)到36%,。

特別指出的是，極星2023年在中國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H為1,100輛,，而2024年第一季度的國(guó)內(nèi)銷量更是下滑至635輛,，顯示出其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)尤為嚴(yán)峻。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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