在山西大同的一個秋日里,,悲劇悄然降臨。罐車司機白莉波,,在完成卸貨并進(jìn)行罐車清洗時,,不幸被強烈的農(nóng)藥氣味侵襲,最終墜落罐中,,生命就此定格,。他的妻子曾出于安全考慮勸他放棄這份工作,而他卻堅持著:“再為兒子多攢些錢,,挺過今年,。”然而,,命運并未給予他更多時間,。
近期,一起油罐車混裝食用油的事件,,將公眾的目光聚焦到了這個往常默默無聞的群體——罐車司機,。盡管外界對他們的真實生活知之甚少,但這個行業(yè)背后的艱辛與挑戰(zhàn),,卻是他們每日必須面對的現(xiàn)實,。
據(jù)統(tǒng)計,全國約有1700萬貨車司機,,其中罐車司機占比較小,,盡管外界流傳他們的收入頗豐,可達(dá)萬元乃至更高,,特別是危險品罐車司機,,但實際上,根據(jù)看準(zhǔn)網(wǎng)的數(shù)據(jù),,罐車司機的月均收入約為8218元,,遠(yuǎn)低于坊間傳聞。
隨著行業(yè)的競爭加劇,,許多罐車司機面臨著收入縮水的困境,。由于行業(yè)門檻相對較低,新司機的持續(xù)涌入導(dǎo)致市場飽和,,訂單減少與價格壓低成為常態(tài),。加之高昂的運營成本,如油費,、過路費及維修費等,,特別是對于貸款購車的新手司機,沉重的車貸成了難以承受之重,。
為了維持生計,,他們不得不采取各種節(jié)省成本的措施,,比如選擇省道而非高速以減少開支,或是不顧貨物類型廣泛接單,。更有甚者,,為了生存,普通罐車會冒險承運本應(yīng)由危險品罐車承擔(dān)的業(yè)務(wù),,反之亦然,,這不僅違反規(guī)定,還可能引發(fā)貨物污染等嚴(yán)重后果,。
洗罐成本高且耗時,,成為部分司機規(guī)避的重要環(huán)節(jié),尤其是在經(jīng)濟壓力之下,,未經(jīng)徹底清潔就混裝貨物的行為時有發(fā)生,,給食品安全帶來隱患。盡管此類行為飽受指責(zé),,但對許多罐車司機來說,,這實屬無奈之舉,他們的首要目標(biāo)是“活下去”,。
“賣油的廠家不怎么管,,買油的公司不知情,,讓運輸公司鉆了空子?!庇泄捃囁緳C向記者透露,,食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗,已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密,。
2024-07-02 10:28:05罐車卸完煤制油直接裝運食用油