上述種種反思,,代表著歐洲自20世紀(jì)五六十年代建立以來(lái)的一體化上層建筑、競(jìng)爭(zhēng)性民主政體與歐盟成員國(guó)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)已經(jīng)不相適應(yīng),。因此,,歐盟只能調(diào)整上層建筑,,抑或是通過(guò)近似于“轉(zhuǎn)移支付”的方式改變歐盟內(nèi)部經(jīng)濟(jì)失衡的現(xiàn)狀。從默克爾執(zhí)政時(shí)期喊出“多速歐洲”起,,歐盟就已經(jīng)面臨一體化進(jìn)度達(dá)不到預(yù)期所導(dǎo)致的種種問(wèn)題,。不過(guò),如今歐盟需要解決的是硬幣另一面的問(wèn)題:如何解決一體化速度過(guò)快而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)失衡問(wèn)題及其伴生的政治問(wèn)題,?或許,,歐盟機(jī)構(gòu)及其主導(dǎo)國(guó)需要“慢下來(lái)”,探討一種系統(tǒng)性改革的政治經(jīng)濟(jì)思路與模式,。但從現(xiàn)實(shí)操作層面來(lái)看,,在民粹主義抬頭,、政治碎片化的背景下,,出臺(tái)這樣的系統(tǒng)性改革方案難上加難,。
發(fā)于2024.7.22總第1149期《中國(guó)新聞周刊》雜志