當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日,，美國前總統(tǒng)特朗普在共和黨全國代表大會(huì)中正式接受共和黨的提名,。在演講期間,，特朗普抨擊了拜登的電動(dòng)汽車政策,，誓言一旦再次當(dāng)選,，將在上任首日廢除電動(dòng)汽車政策,，以挽救“正走向毀滅”的美國汽車產(chǎn)業(yè),。特朗普威脅廢除電動(dòng)車政策,！

今年3月,，美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）公布了一項(xiàng)重要政策，決定對(duì)2027年及以后生產(chǎn)的輕型和中型車輛實(shí)施一套全新的排放標(biāo)準(zhǔn),，旨在通過稅收優(yōu)惠鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)與消費(fèi),。此外，為限制中國產(chǎn)品進(jìn)入美國市場(chǎng),，拜登政府還計(jì)劃對(duì)中國進(jìn)口電動(dòng)汽車征收100%高關(guān)稅,。

特朗普在演講中則對(duì)此大加批判，他認(rèn)為地球因燃燒石油,、天然氣和煤炭而變暖是一場(chǎng)“綠色新騙局”,。他將向電動(dòng)汽車的過渡視為“就業(yè)殺手”，聲稱會(huì)犧牲美國汽車工人的利益從而使中國受益,。他表明,，假如他贏得11 月的總統(tǒng)選舉，他將終止拜登的電動(dòng)車強(qiáng)制令,，并對(duì)從墨西哥進(jìn)口的電動(dòng)車征收100%的關(guān)稅,。特朗普同時(shí)對(duì)中國企業(yè)在美國建廠表示歡迎，但條件是必須雇傭美國工人,。

特朗普表示,，他的“特朗普經(jīng)濟(jì)學(xué)”核心在于減稅和提高關(guān)稅，以此激勵(lì)汽車企業(yè)在美國本土生產(chǎn)，從而簡(jiǎn)單直接地創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),，并重新掌控汽車行業(yè),?！八麄儯ㄆ嚻髽I(yè)）在美國銷售產(chǎn)品的方式就是在美國制造,，只在美國制造，”特朗普講道,，“這個(gè)非常簡(jiǎn)單的公式將創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì),，這將使美國汽車工業(yè)免遭徹底毀滅，而這種情況正在發(fā)生”,。

外界認(rèn)為,，特朗普的這一系列表態(tài)顯示出，他試圖通過支持傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)和保護(hù)主義政策贏得工人階級(jí)的選票,。

有分析指,，假如特朗普重新上臺(tái)，可能會(huì)通過多種方式阻礙電動(dòng)車發(fā)展,，包括取消限制廢氣污染的法規(guī),，以及改變美國財(cái)政部制定的確定有資格獲得稅收抵免的電動(dòng)車數(shù)量的規(guī)則。若共和黨獲得國會(huì)控制權(quán),，特朗普政府還可以與這些議員合作廢除《2022 年通脹削減法案》的部分內(nèi)容,，該法案為清潔能源、電池制造和電動(dòng)汽車的銷售和制造提供了至少3700 億美元的稅收抵免,。

不過,，有汽車業(yè)人士表示，行業(yè)與特朗普上次任內(nèi)的情況已有所不同,。2016年特朗普當(dāng)選時(shí),，當(dāng)時(shí)的電動(dòng)車銷售量約占汽車市場(chǎng)的1%，而如今已接近 10%,。美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟主席John Bozzella表示：“2017 年美國有數(shù)家工廠生產(chǎn)電動(dòng)車和電池,，現(xiàn)在已有幾十間。市場(chǎng)已經(jīng)變得不一樣,，汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不一樣,，世界也不一樣?！?/p>

福特汽車公司執(zhí)行董事長(zhǎng)福特早前也表示,，不希望公司運(yùn)行規(guī)則隨政治風(fēng)向而改變。他表示,，作為一家公司,，規(guī)劃時(shí)間框架比選舉周期長(zhǎng)得多，當(dāng)受到政客不斷地來回折磨時(shí)，公司運(yùn)營(yíng)就變得非常困難,。外界指出,，許多汽車制造商可能只是希望特朗普減慢廢氣排放法規(guī)的實(shí)施時(shí)間，或者延長(zhǎng)期限,，而不是采取完全廢除的極端做法,。

來源丨香港01、英國廣播公司(BBC)