倒計時2天,!油價或結束兩連漲,,部分地區(qū)92號汽油價格有望跌回7元
即將迎來的新一輪成品油調價窗口,,預測顯示,成品油零售限價很可能迎來下調,。根據(jù)某能源咨詢機構的計算,,到7月23日第八個工作日為止,參考的原油平均價格為82.76美元/桶,,變化率負1.96%,,相應的,國內汽油和柴油零售價格預計將下調110元/噸,。這意味著每升汽,、柴油價格或將便宜約0.08元,部分地區(qū)的92號汽油零售限價或重回“7元時代”,。對于普通私家車主來說,,加滿50升油箱大約能節(jié)省4元。
今年至今,,國內成品油價格歷經十四次調整,,形成了“七次上調、四次下調,、三次不變”的格局,,總體而言價格上漲次數(shù)更多。經過漲跌相抵,,汽油和柴油的標準品年內累計漲幅分別為700元/噸和675元/噸,。
近期國際油價在波動中下滑,,主要受到地緣政治緊張局勢緩和,、石油庫存上升及中國原油進口與加工量縮減等因素的影響,,市場對能源需求的展望轉為謹慎。7月22日,,國際油價觸及近一月最低點,,WTI原油期貨和Brent原油期貨分別累計下跌5.3%和3.68%。
消息面上傳來美國國務卿布林肯關于以色列與哈馬斯間長期?;饏f(xié)議即將達成的表態(tài),,加上中東局勢趨于穩(wěn)定,之前因擔憂供應中斷而推高的油價風險溢價開始消退,。
從供應面看,,全球石油庫存的增長也給油價帶來壓力。StoneX分析顯示,,全球多數(shù)主要貿易區(qū)的石油和成品油庫存總量均呈上升趨勢,。
需求方面,中國原油進口與加工量的減少加劇了市場對能源需求減弱的憂慮,,進一步壓制油價。據(jù)統(tǒng)計,,中國6月份原油進口量環(huán)比和同比均有下降,,原油加工量也出現(xiàn)下滑。
目前,,國內外成品油市場需求不如預期,,受此影響,國際油價波動顯著,,各類運輸燃料的裂解利潤大多表現(xiàn)不佳,。盡管7月是傳統(tǒng)旅游旺季,但新能源汽車的推廣減少了國內汽油消耗,,同時柴油需求依舊疲軟,。在這一背景下,國內汽油交易量減少,,而柴油價格較低刺激了部分貿易商補貨,,導致其成交量有所上升。不過,,無論國內還是國際市場,,除汽油需求尚可外,其他油品需求依然乏力,。
5月3日,國內油價經歷了今年第二次下調,,直接影響了92號和95號汽油的零售價格,。這次調整緊隨成品油每十個工作日調整一次的規(guī)定,預示著5月15日24時將迎來第十次油價調整
2024-05-02 20:33:20油價“跌翻天”,!5月3日調整后92號汽油價格豆油市場近期表現(xiàn)出強勢上漲態(tài)勢,特別是遠月2409合約價格已升至每噸8000元,與現(xiàn)貨市場形成鮮明對比,,預示著基本面可能保持偏強運行
2024-05-21 12:09:45油價有望3連降,!5月21日92號汽油價格