尼泊爾墜機(jī)事故已致22人喪生尼泊爾航空事故多發(fā)(2)

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2024-07-24 19:12:57 環(huán)球網(wǎng)

據(jù)央廣網(wǎng)當(dāng)時(shí)的報(bào)道,，退役的加拿大龐巴迪客機(jī)一度是國(guó)內(nèi)支線主力客機(jī)。這種50座的CRJ-200型客機(jī)退役后,，國(guó)內(nèi)航司的龐巴迪飛機(jī)主要由80座的CRJ-900型代替,，除了航空公司運(yùn)行成本可降低15%外，旅客乘坐會(huì)更舒適,。

不過(guò)界面新聞也注意到,，雖然國(guó)內(nèi)不再有民航商用的CRJ-200型客機(jī)，但是在通航領(lǐng)域的公務(wù)機(jī)公司中,，這款客機(jī)仍有不少在運(yùn)營(yíng),。例如，江蘇公務(wù)航空目前在運(yùn)營(yíng)CRJ-200標(biāo)準(zhǔn)型和CRJ-200ER延程型,，中一太客商務(wù)航空還在運(yùn)營(yíng)CRJ-200ER延程型,。

一名機(jī)務(wù)工程師告訴界面新聞，相比市面上其他的公務(wù)機(jī),，尤其是當(dāng)下比較先進(jìn)的公務(wù)機(jī),，CRJ-200型飛機(jī)座位數(shù)更多，有50座,，很少有老板買來(lái)當(dāng)私人飛機(jī)用,，一般都是公務(wù)機(jī)公司拿來(lái)做包機(jī)業(yè)務(wù)。他還表示,，飛機(jī)機(jī)齡大沒(méi)關(guān)系,，只要市場(chǎng)上有相應(yīng)的航材，可以滿足飛機(jī)維修維護(hù),、零部件換新等方面的需要就沒(méi)問(wèn)題,。

在尼泊爾太陽(yáng)航空此次墜機(jī)事故發(fā)生前,，去年的1月份，尼泊爾雪人航空也發(fā)生過(guò)墜機(jī),。2023年1月15日,，尼泊爾雪人航空一架從加德滿都飛往博克拉的客機(jī)在博克拉卡斯基區(qū)墜毀，機(jī)上共有68名乘客,。尼泊爾當(dāng)?shù)毓賳T證實(shí),，空難造成至少45人死亡。

從外部環(huán)境來(lái)看,，尼泊爾為南亞內(nèi)陸山國(guó),，位于喜馬拉雅山南麓，北鄰中國(guó),，其余三面與印度接壤,。由于地形條件特殊，主要依靠飛機(jī)在難以到達(dá)的地區(qū)之間運(yùn)輸旅客和貨物,。

中華人民共和國(guó)駐尼泊爾大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處在“尼泊爾簡(jiǎn)況”專頁(yè)中有這樣的介紹：尼泊爾交通運(yùn)輸十分落后,，以公路和航空為主。全國(guó)有一家國(guó)營(yíng)的尼泊爾航空公司,、6家私營(yíng)航空公司和一家私營(yíng)直升飛機(jī)公司,。國(guó)內(nèi)主要城鎮(zhèn)間有班機(jī)通航，國(guó)際上同中國(guó),、印度,、巴基斯坦、泰國(guó),、孟加拉等國(guó)家和地區(qū)通航,。

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