7月25日,,國家發(fā)改委宣布,自當日起24時,,國內汽油和柴油價格每噸分別下調145元和140元,。根據(jù)隆眾資訊與金聯(lián)創(chuàng)的計算,這次調價意味著92號、95號汽油及0號柴油每升分別便宜0.11元、0.12元和0.12元,。因此,全國多數(shù)地區(qū)的92號汽油零售價格將降至8元以下,,大致在7.9至8元/升區(qū)間。
調價直接影響了私家車主和物流企業(yè)的出行成本,,帶來一定緩解,。隆眾資訊的估算顯示,普通私家車(油箱容量50升)加滿油可節(jié)省約5.5元,;城市中百公里油耗7-8升的車輛,,每行駛百公里的燃油費減少約0.77元;而滿載50噸的大型物流車輛,,每百公里的燃油成本下降約4.86元,。
這是今年國內成品油價格第五次下調,截至目前已完成十五輪調整,,形成了“七漲五跌三不變”的局面,,總體漲幅大于跌幅。經(jīng)過一系列調整,,年內汽油和柴油的標準品價格分別累計上調了555元/噸和535元/噸。
在本調價周期內,,國際原油價格波動較大,,整體呈下降趨勢。隆眾資訊指出,,此周期內成品油調價預期大多保持在每噸下調50元以上,,變化率最低達到-3.09%,最高為-0.52%,。金聯(lián)創(chuàng)的數(shù)據(jù)顯示,,到7月11日,參考原油品種均價為82.13美元/桶,變化率為-2.79%,。
油價下跌的原因復雜,,包括投資者對中東局勢的謹慎態(tài)度給油價帶來壓力,以及市場對原油供大于求局面的擔憂,。摩根士丹利預測,,雖然當前石油市場供應緊張,但到今年第四季度將趨向平衡,,明年或出現(xiàn)供應過剩,。盡管期間因美國原油庫存減少和美元疲軟短暫推高油價,但總體平均價格仍然顯著下滑,。
下一調價窗口定于8月8日24時,。業(yè)內機構預測,接下來的成品油零售價格可能繼續(xù)下跌,,形成“兩連跌”態(tài)勢,。
隆眾資訊對未來市場持謹慎態(tài)度,認為近期經(jīng)濟和需求前景的不確定性持續(xù)存在,,中東緊張局勢有所緩解,,負面因素增加,結合前期油價下跌的累積效應,,預示著下一輪成品油調價很可能繼續(xù)下調,。
7月11日,,國家發(fā)改委宣布,,國內成品油價格再次調整,,汽油每噸上調110元,柴油每噸上調105元,。換算到每升,,92號汽油、95號汽油及0號柴油的價格均上漲約0.09元
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