曝特斯拉計劃明年投產(chǎn)低成本車型 應(yīng)對利潤下滑新策略
兩年的“價格戰(zhàn)”對汽車制造商影響深遠(yuǎn)，即便是先發(fā)制人的特斯拉,，如今也顯露疲態(tài),。其最新季度財報揭示，盡管總體營收略有上升，達(dá)到255億美元,，較去年的249億美元增長2%,，但汽車業(yè)務(wù)卻遭遇逆風(fēng)，營收同比下降7%,，跌至198億美元,。交付量亦不樂觀,，同比減少5%,，共交付44.3萬輛汽車，生產(chǎn)量更是下滑14%,，達(dá)到41萬輛,，其中Model 3和Model Y的產(chǎn)量和交付雙雙走低。這表明,，特斯拉通過降價刺激銷售的策略效果不再顯著,，反而導(dǎo)致利潤空間受壓。二季度營業(yè)利潤同比下降33%,，降至16.05億美元,；歸屬普通股東的凈利潤更是驟降45%，至14.78億美元,。汽車毛利率從一季度的16.4%滑落至14.6%,，顯示出價格競爭對盈利能力的侵蝕。
面對這一挑戰(zhàn),，特斯拉正積極調(diào)整戰(zhàn)略,，一方面加速推進(jìn)智能化，另一方面籌備推出價格更為親民的新車型,，預(yù)計在明年初實現(xiàn)交付,，以應(yīng)對國內(nèi)市場的激烈競爭。同時,，備受期待的FSD（完全自動駕駛能力）服務(wù)也有望于年內(nèi)登陸中國市場,，為特斯拉的智能化布局再添動力。
特斯拉在無人駕駛技術(shù)上的進(jìn)展同樣引人注目,，F(xiàn)SD的海外審批申請正在進(jìn)行中,，有望年底前進(jìn)入新市場。這項技術(shù)的引入,，不僅提升了行車安全性,，還為即將面世的Robotaxi無人駕駛出租車項目奠定了基礎(chǔ)，預(yù)示著特斯拉將在未來出行領(lǐng)域扮演重要角色,，可能對行業(yè)造成深刻變革,。
特斯拉展現(xiàn)出的不僅是當(dāng)前業(yè)績的波動，更有其在儲能、自動駕駛,、人工智能機(jī)器人等前沿科技領(lǐng)域的深厚積累和遠(yuǎn)見布局,。這家電動汽車巨頭正蓄勢待發(fā)，準(zhǔn)備在未來市場中投放更多創(chuàng)新成果,，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的未來趨勢,。
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