近日,，美團、哈啰,、人民出行三家共享電單車正式入駐四川樂山主城區(qū),，市民日常騎行有了更多選擇。

值得注意的是,，三家共享電單車均設定載重200斤以內,，超重將會斷電，此舉原本為規(guī)范“一人一車”,，防止多人騎行以保障用戶安全,，但有肥胖人士質疑“受到歧視”。

▲駱先生測試美團電單車

對此,，三家共享電單車運營公司相關工作人員均表示,，關于載重限制是為了用戶的安全考慮，防止一車多人騎行,。有的運營公司明確否認是“對胖子的歧視”,，但目前“還沒好的解決方法”；有的運營公司也表示,，將根據(jù)主管部門要求和用戶反饋不斷進行技術升級,。

體重230斤騎共享電單車

被提醒“超載”“禁止多人騎行”

為提升行業(yè)服務質量，更好地滿足市民游客短途出行需求,，最近樂山市新引進美團,、哈啰、人民出行3家運營公司在主城區(qū)投放互聯(lián)網租賃自行車,。

7月25日,，紅星新聞記者在樂山城區(qū)多條街道都能看到大量嶄新的共享電單車和共享單車。新車車筐內放置有安全頭盔,，車輛座椅寬厚舒適,。附近市民對于新投放的共享電單車有著濃厚的興趣，紛紛圍觀,、使用手機掃碼試用,。

據(jù)了解，這三家公司將分兩批投放共計5380輛共享電單車和8000輛共享單車,，其中,，第一批次投放4500輛共享電單車和7200輛共享單車。

根據(jù)使用規(guī)則,，共享電單車僅限用戶本人騎行,，一人一車，且須年滿16周歲,，禁止載人,，全程須佩戴頭盔,，不駛入機動車道，保障騎行安全,。如果用戶不戴頭盔,，將無法騎行。用戶須在規(guī)定的服務范圍內使用車輛,，并在指定停車點規(guī)范停放,。

紅星新聞記者注意到，有不少網友反映,，新共享電單車投放后,，在路面上經常看到超載情況,，比如一個大人搭載一個小孩,，或兩個成人一起擠在坐凳上，看上去很危險,。

▲駱先生測試人民出行電單車

同時，也有部分體型肥胖的網友表示,，由于共享電單車對載重進行了限制,，超過200斤將無法騎行，造成很大不便,?！斑@是不是對肥胖人士的歧視，難道胖子就不能騎電單車嗎,？”

7月25日,，體重約230斤的駱先生進行了騎行測試。他掃了一輛美團電單車,，剛騎出去幾米遠,，電單車便發(fā)出提示音：“禁止多人騎行，請你一人一車安全騎行,，車輛已斷電,。”他換騎人民出行電單車時,，也被提醒：“你已超載,，即將給你斷電了！”隨后,，駱先生在春華路附近掃了一輛哈羅電單車,，該車車身上只有“未滿16周歲禁止騎行”的字樣，但沒有“一人一車”的提示,。駱先生開鎖后騎行時,，該車沒有發(fā)出“超載”和“斷電”的提醒,。

駱先生表示，從安全角度出發(fā),，“一人一車”確實很有必要,，但載重量進行“一刀切”對肥胖人士確實不夠友好，而且這也不能完全杜絕多人騎行的情況,，街上經?？吹絻蓚€體重較輕的成人同騎一輛車，希望能有其他更好的解決辦法,。

也有熱心網友建議,，一方面加強路面巡查，給予多人騎行的用戶相應處罰,；另一方面運營公司可以給車輛算法升級,，在行駛前重量并非一次加載的，給予第二次人臉識別,，如果發(fā)現(xiàn)確實是超載行為,，不予通電。

多個電單車品牌限重200斤

平臺稱為安全考慮,，“將根據(jù)反饋升級”

對此,，哈羅公司工作人員表示，三家公司都有重量限制,，都是一樣的200斤,。駱先生測試時未報警，可能是反應過慢,，上報系統(tǒng)沒那么快,，出現(xiàn)誤判。載重限制是響應主管部門要求,，防止多人騎行,，但其否認是對胖子的歧視，目前“還沒好的解決方法”,。

美團公司工作人員表示,，根據(jù)主管部門要求，也為了用戶的安全,，采取了一系列防止多人騎行的技術手段,。但現(xiàn)在接到了不少投訴，一方面是主管部門要求一人一車,，不能多人騎行,，另一方面有用戶認為歧視胖子，“哪條法律規(guī)定胖子不能騎,？”,。目前,，技術可能還不是很完善，將根據(jù)主管部門的要求和用戶的反饋,，不斷進行技術升級,。

人民出行相關工作人員告訴紅星新聞記者，對于200斤的載重限制,，是考慮用戶的安全,，同時主管部門也有一些要求，不能多人騎行,，超重會自動斷電,。至于體重過大不能騎行或兩個體重較輕的用戶一起騎行的識別問題,，公司技術上也在做研發(fā),，還需要不斷磨合。

▲街頭有一車多人騎行現(xiàn)象

紅星新聞記者查詢發(fā)現(xiàn),，《四川省非機動車管理規(guī)定》第十五條規(guī)定,，自行車、電動自行車限載1名12周歲以下未成年人,，12周歲以上16周歲以下的未成年人駕駛自行車不得載人,。如違反該規(guī)定，由縣級以上公安機關交通管理部門處以警告或者5元以上50元以下的罰款,。至于載重量，上述“規(guī)定”中則沒有明確要求,。

7月25日,，紅星新聞記者來到樂山市交警支隊非機動車管理所服務大廳，相關工作人員表示,，該部門對運營公司的共享電單車要求一人一車安全騎行,，但未對載重限制作出過具體要求。

針對網友反映的共享電單車超載問題,，樂山市交警支隊直屬一大隊公開回應表示,，交警部門加強對共享電瓶車的管理整治，安排民警上路對廣大駕駛員發(fā)放交通安全宣傳資料,，教育他們嚴格遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通習慣,；開展專項整治,，加大對電動車的道路交通管理，嚴查超載,、闖紅燈,、逆向行駛,、不按規(guī)定車道行駛,、無牌無證等重點交通違法行為，形成嚴管嚴查的高壓態(tài)勢,。