廣州男子騎共享電單車(chē)遭罰款追蹤城市出行困境與法律盲區(qū)

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2024-07-02 10:07:06 光明網(wǎng)

廣州男子騎共享電單車(chē)遭罰款追蹤

廣州市內(nèi)，共享電單車(chē)成為了一道略顯尷尬的風(fēng)景線。近期有報(bào)道顯示，兩名男子在番禺區(qū)騎行無(wú)牌共享電單車(chē)時(shí)遭遇交警攔截,，面臨處罰,，這引發(fā)了他們對(duì)共享電單車(chē)為何能經(jīng)營(yíng)卻不能上路的疑問(wèn),。盡管共享電單車(chē)以其便捷經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),，在不少城市中逐漸融入日常交通體系,，成為居民出行的新選項(xiàng),，廣州的情況則有所不同,。

廣州市交通運(yùn)輸局早前透露，截至2023年3月,，市內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)注冊(cè)量遠(yuǎn)超道路承載極限,，達(dá)到322萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超官方預(yù)估的道路容納能力,，對(duì)城市交通秩序構(gòu)成挑戰(zhàn),。基于此,，廣州明確表示,，當(dāng)前并不支持共享電單車(chē)的發(fā)展。然而,，盡管立場(chǎng)明確,，相關(guān)的法律法規(guī)卻尚未跟上，導(dǎo)致共享電單車(chē)的管理陷入灰色地帶,。目前,，廣州市面上大多數(shù)共享電單車(chē)均未完成上牌流程，按現(xiàn)行交通法規(guī),，它們不具備上路資格,。

今年4月，海珠區(qū)已采取行動(dòng),，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)暫扣了一批無(wú)牌共享電單車(chē),，并對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了約談。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，市面上仍有不少品牌的共享電單車(chē)在運(yùn)營(yíng),，這些車(chē)輛普遍缺失車(chē)牌、頭盔及腳踏板,，且在部分地區(qū)造成了人行道擁堵,。

有趣的是，有共享電單車(chē)品牌承諾,，若用戶因車(chē)輛無(wú)牌被罰款,，可憑罰單申請(qǐng)報(bào)銷(xiāo)。該品牌承認(rèn)其在廣州花都區(qū)運(yùn)營(yíng)的電單車(chē)尚未取得牌照,，對(duì)于用戶的罰款愿意負(fù)責(zé),。律師邢鑫針對(duì)此現(xiàn)象提出，應(yīng)優(yōu)化執(zhí)法流程,，對(duì)首次違規(guī)且非故意的消費(fèi)者采取“首違免罰”政策,，同時(shí)強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)商負(fù)有確保車(chē)輛合法合規(guī)的主要責(zé)任，但也提醒消費(fèi)者在使用前應(yīng)做基本的合規(guī)性檢查,。

總的來(lái)說(shuō),，廣州市面臨的共享電單車(chē)管理困境，凸顯了在新興出行方式迅速增長(zhǎng)背景下,，法律與現(xiàn)實(shí)之間的脫節(jié),，以及尋找平衡點(diǎn)的迫切需求。廣州男子騎共享電單車(chē)遭罰款追蹤,！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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