港媒:歐盟對華投資審查計劃遭抵制
據(jù)《南華早報》7月29日的報道,,歐盟計劃加強對華投資審查遭遇了來自歐盟企業(yè)界及部分成員國政府的阻力,,這讓人懷疑該政策的可行性。德國工業(yè)聯(lián)合會向歐盟委員會提交的文件中表達了對該計劃的反對,認為這將過度干預企業(yè)決策和國際投資流動,,不利于德國企業(yè)通過海外直接投資擴展全球市場、保障就業(yè)和促進經(jīng)濟增長,。國際半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會歐洲分部也表示,,控制歐洲公司對外投資并非確保經(jīng)濟安全的合理路徑。
歐洲企業(yè)組織協(xié)會對限制非制裁性對外投資持謹慎態(tài)度,,擔心這種審查雖未直接禁止投資,,卻可能抑制歐洲企業(yè)在全球范圍內(nèi)的運營和投資活動,尤其是對研發(fā)和創(chuàng)新造成負面影響,。報道中還提到,,荷蘭、瑞典等國的機構也對該提案持懷疑態(tài)度,,而歐盟27個成員國中僅立陶宛明確支持這一審查計劃,。
該審查措施是歐盟“歐洲經(jīng)濟安全一攬子計劃”的一部分,自歐盟委員會主席馮德萊恩提出以來,,已有一年多時間,,其間不斷有關于該計劃細節(jié)的披露。雖然去年歐盟委員會試圖推進“去風險”策略,,但在成員國和私營部門的反對聲中,,相關計劃的力度似乎有所減弱。
馮德萊恩在成功連任前重申了加強投資審查的決心,。外界觀察到,,歐盟的舉動背后有美國的影響,后者已實施類似機制以限制對華資本流動,。盡管歐盟方案未直接點名中國,,但其政策導向被廣泛解讀為針對中國。專家認為,,馮德萊恩推動該計劃最可行的方式可能是與美國達成某種政治協(xié)議,,因為內(nèi)部動力不足。
討論會上,參與者的大部分并非來自政府部門,,顯示出在技術外泄風險認知上的“知識缺口”,。歐盟成員國傾向于將出口和投資控制視為各自的主權決策,執(zhí)行難度大,。歐盟貿(mào)易專員東布羅夫斯基斯也警告,,過于寬泛的安全審查標準可能導致大量非風險交易受阻,增加不必要的審查成本,。
中國外交部曾回應強調(diào),,希望歐盟能堅持自由貿(mào)易、公平競爭原則,,遵循世貿(mào)組織規(guī)則,,避免采取逆全球化和泛安全化措施,維護國際經(jīng)貿(mào)體系的穩(wěn)定性和各國企業(yè)對歐洲市場的信心,。
歐盟決定對進口的中國汽車征收高額關稅,這一舉措于12日正式確定,,稅率高達25%,。此決策標志著歐盟在國際政治舞臺上的立場趨于復雜,顯示了它與美國的緊密聯(lián)系及在國際事務中尋求平衡的努力
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