注冊(cè)資本5000萬(wàn)元！特斯拉在中國(guó)成立新公司,，朱曉彤任董事長(zhǎng)

2024年5月,，特斯拉位于上海臨港的首個(gè)非美國(guó)本土儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式啟動(dòng)建設(shè),，標(biāo)志著特斯拉在中國(guó)的又一重大投資。自2014年起,，特斯拉與中國(guó)的關(guān)系日益緊密,，從北京的鑰匙交付儀式到上海臨港的超級(jí)工廠落成,，再到如今的儲(chǔ)能工廠開(kāi)工，特斯拉與中國(guó)共同促進(jìn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,，使中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車在全球市場(chǎng)上遙遙領(lǐng)先,。

2017年，特斯拉面臨Model 3產(chǎn)能困境,，其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克親力親為也無(wú)法迅速解決問(wèn)題,。同年，中國(guó)成為特斯拉尋求海外擴(kuò)張的理想之地,，尤其是在2018年中國(guó)取消新能源汽車外資股比限制后,，特斯拉把握時(shí)機(jī)，于2019年在上海建立了超級(jí)工廠并快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，得益于中國(guó)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈和市場(chǎng)需求,，特斯拉不僅解決了產(chǎn)能難題，還獲得了成本優(yōu)勢(shì),，銷量激增,，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

上海超級(jí)工廠的高效運(yùn)行,，不僅因?yàn)槠淇焖俚漠a(chǎn)能爬坡,，還得益于中國(guó)供應(yīng)商的創(chuàng)新精神和高效配合，這讓特斯拉能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),，并降低了Model 3的成本,，使之成為全球售價(jià)最低的市場(chǎng)之一。中國(guó)龐大的市場(chǎng)進(jìn)一步推高了特斯拉的銷量,，2020年在華銷量的劇增幫助特斯拉首次實(shí)現(xiàn)年度盈利,，其后幾年，特斯拉在全球豪華汽車品牌中穩(wěn)固了地位,。

特斯拉在中國(guó)的成功也顯著提升了其市值,，從2018年底的574億美元，到2021年底突破1萬(wàn)億美元,，成為全球市值最高的汽車制造商,。特斯拉的入駐，如同一條“鯰魚”,，激活了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的活力,，不僅提升了消費(fèi)者對(duì)新能源車的認(rèn)知和接受度,，還通過(guò)開(kāi)放專利促進(jìn)了本土企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,，推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。特斯拉與數(shù)百家中國(guó)供應(yīng)商的合作,，不僅降低了自身成本,，也促使其他汽車制造商提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，共同推動(dòng)了智能電動(dòng)汽車的普及。

特斯拉的中國(guó)故事,，也是中美經(jīng)貿(mào)合作的一個(gè)亮點(diǎn),。上海政府的高效服務(wù)和強(qiáng)大支持，成就了“上海速度”和“上海效率”,，特斯拉上海超級(jí)工廠成為特斯拉全球最高效的生產(chǎn)基地,，同時(shí)也為上海帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，成為外資企業(yè)在華投資的成功典范,。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇,，特斯拉的經(jīng)驗(yàn)激勵(lì)著更多國(guó)際企業(yè)考慮在中國(guó)投資，共享中國(guó)汽車市場(chǎng)的廣闊機(jī)遇,，共繪合作共贏的美好圖景,。