值得關注的是,雖然長期以來,,杭州,、寧波與溫州穩(wěn)坐浙江經濟總量的前三名,,它們各自引領的區(qū)域共同構筑了支撐浙江經濟穩(wěn)健前行的“金三角”格局,。然而,溫州作為這一經濟三角的重要一極,,卻因地理位置的相對偏遠,,與省會杭州之間的交通往來長期受限于兩小時左右的通行時間,相較于已實現一小時同城化的杭州與寧波,,顯得頗為不便,。
溫州城市風光。圖/圖蟲創(chuàng)意
深圳大學旅游發(fā)展研究中心研究員劉杰武接受中國新聞周刊采訪時談到,,鑒于上述現狀,,構建浙江全省范圍內的“一小時交通圈”成為推動區(qū)域經濟深度融合與均衡發(fā)展的關鍵舉措。在此背景下,高鐵的提速與網絡化布局顯得尤為重要,,而杭溫高鐵的規(guī)劃與建設正是點睛之筆,。
不僅如此,杭溫高鐵開通后,,沿線仙居、磐安,、東陽,、浦江等地將正式邁入高鐵時代,,浙北、浙中和浙東南等地聯系更加緊密,。
“更深層次上,,杭溫高鐵是浙江省實現共同富裕目標的重要一環(huán),它可以促進資本,、人才,、技術等生產要素的自由流動?!眲⒔芪湔f,。
國家發(fā)展改革委國土開發(fā)與地區(qū)經濟研究所副研究員李沛霖在接受中國新聞周刊采訪時表示,從省域看,,杭溫高鐵補齊浙中高速鐵路短板,,完善省域軌道交通布局,,實現浙江陸域一小時軌道交通圈“合龍”。
他指出,,這不僅強化了杭州、金義,、溫州三大都市圈的經濟社會聯系,,更為沿線縣市將文旅資源、特色制造業(yè)及生態(tài)產品優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢創(chuàng)造了條件,,為重大交通基礎設施引領山區(qū)26區(qū)縣開辟新發(fā)展空間,,有力推動了共同富裕示范區(qū)建設及長三角一體化高質量發(fā)展進程。
民營資本深度參與
杭溫高鐵是國內首條國務院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目,。
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2024-04-17 17:20:36華為Pura70系列出貨量或增長約230%