中國人口第一大省,，正在拼命建機場

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2024-08-02 14:08:29 國民經略

中國人口第一大省,，正在拼命建機場

機場建設熱潮再起,，河南積極投身其中,。近期，商丘機場的建設方案獲得國家發(fā)改委批準,，規(guī)劃按照民航支線4C標準實施,，項目完成后，河南的民用機場總數(shù)將達到6個。此前,，周口民用機場的選址確定,，盡管還需完成多項審批流程，但這標志著河南在機場建設上又邁進一步,。根據規(guī)劃藍圖,，河南還計劃在安陽、平頂山,、潢川,、三門峽等地增設支線機場，預示著未來幾年內,，河南機場數(shù)量或增至10座,，遍布各區(qū)域，促進航空經濟空間的協(xié)同發(fā)展,。

河南加速機場建設的背后，是當前機場資源的短缺,。作為戶籍人口最多的省份,，河南在民用機場的數(shù)量、分布密度及人口承載能力方面均落后于全國平均水平,。與之對比,，全國已有8個省份的機場數(shù)量超過10座，新疆更是以25座機場位列首位,。河南現(xiàn)有的5個民用機場難以滿足其龐大的人口基數(shù)和頻繁的人口流動需求,，尤其是考慮到每年高達6億人次的旅客運輸量，加強航空網絡建設顯得尤為迫切,。

盡管河南在高鐵網絡方面領先,，成為首個實現(xiàn)“米”字型高鐵布局的省份，并基本實現(xiàn)“市市通高鐵”,，但這并不意味著機場建設可以滯后,。高鐵與民航雖存在一定程度的競爭，但在長途出行和特定區(qū)域,，如連接偏遠地市,、促進旅游業(yè)發(fā)展等方面，機場仍具有不可替代的作用,。隨著高鐵票價的調整及民航票價的靈活性增加,，兩者之間的價格差異縮小，民航的吸引力逐漸回升,，尤其是對于1000公里以上的行程,。

河南大規(guī)模建設機場，不僅是為了彌補交通結構中的短板，也是為了在激烈的區(qū)域競爭中占據有利位置,。周邊省份如山東,、湖北、安徽等在機場建設上均有宏偉規(guī)劃,，促使河南不得不加快腳步,，通過構建以鄭州為中心的機場群，提升整體航空競爭力,，促進航空經濟及相關產業(yè)的發(fā)展,。然而，機場的建設和運營成本高昂,，如何確保新機場的客流量和經濟效益,，將是接下來面臨的挑戰(zhàn)。中國人口第一大省,，正在拼命建機場,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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