中國人口第一大省,，正在拼命建機(jī)場

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2024-08-02 14:08:29 國民經(jīng)略

中國人口第一大省，正在拼命建機(jī)場

機(jī)場建設(shè)熱潮再起,，河南積極投身其中,。近期，商丘機(jī)場的建設(shè)方案獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn),，規(guī)劃按照民航支線4C標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,，項(xiàng)目完成后,，河南的民用機(jī)場總數(shù)將達(dá)到6個,。此前,，周口民用機(jī)場的選址確定,，盡管還需完成多項(xiàng)審批流程,，但這標(biāo)志著河南在機(jī)場建設(shè)上又邁進(jìn)一步,。根據(jù)規(guī)劃藍(lán)圖,，河南還計(jì)劃在安陽,、平頂山,、潢川,、三門峽等地增設(shè)支線機(jī)場,，預(yù)示著未來幾年內(nèi),，河南機(jī)場數(shù)量或增至10座，遍布各區(qū)域,，促進(jìn)航空經(jīng)濟(jì)空間的協(xié)同發(fā)展。

河南加速機(jī)場建設(shè)的背后，是當(dāng)前機(jī)場資源的短缺,。作為戶籍人口最多的省份,，河南在民用機(jī)場的數(shù)量、分布密度及人口承載能力方面均落后于全國平均水平,。與之對比,，全國已有8個省份的機(jī)場數(shù)量超過10座，新疆更是以25座機(jī)場位列首位,。河南現(xiàn)有的5個民用機(jī)場難以滿足其龐大的人口基數(shù)和頻繁的人口流動需求,，尤其是考慮到每年高達(dá)6億人次的旅客運(yùn)輸量，加強(qiáng)航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)顯得尤為迫切,。

盡管河南在高鐵網(wǎng)絡(luò)方面領(lǐng)先,，成為首個實(shí)現(xiàn)“米”字型高鐵布局的省份,，并基本實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”,，但這并不意味著機(jī)場建設(shè)可以滯后。高鐵與民航雖存在一定程度的競爭,，但在長途出行和特定區(qū)域，如連接偏遠(yuǎn)地市,、促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展等方面,，機(jī)場仍具有不可替代的作用,。隨著高鐵票價的調(diào)整及民航票價的靈活性增加,，兩者之間的價格差異縮小,，民航的吸引力逐漸回升，尤其是對于1000公里以上的行程,。

河南大規(guī)模建設(shè)機(jī)場，不僅是為了彌補(bǔ)交通結(jié)構(gòu)中的短板,，也是為了在激烈的區(qū)域競爭中占據(jù)有利位置,。周邊省份如山東,、湖北、安徽等在機(jī)場建設(shè)上均有宏偉規(guī)劃,，促使河南不得不加快腳步,，通過構(gòu)建以鄭州為中心的機(jī)場群,，提升整體航空競爭力，促進(jìn)航空經(jīng)濟(jì)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。然而,，機(jī)場的建設(shè)和運(yùn)營成本高昂，如何確保新機(jī)場的客流量和經(jīng)濟(jì)效益,，將是接下來面臨的挑戰(zhàn),。中國人口第一大省，正在拼命建機(jī)場,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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