4S店關(guān)門跑路,，數(shù)十位凱迪拉克車主維權(quán)：幾千塊買的保養(yǎng)券成廢紙,，維權(quán)困境何解,？
近期,，有車主反映在河南旭龍凱威汽車銷售服務(wù)有限公司購買的數(shù)千元保養(yǎng)套餐面臨無法使用的情況,，原因是該4S店突然關(guān)門,。車主王富（化名）在2021年8月于該店購買了一輛凱迪拉克CT5，并在之后花費3880元購買了6次保養(yǎng)服務(wù),，但僅使用兩次后,，4S店便因與廠家合作終止而關(guān)閉，剩余的保養(yǎng)服務(wù)無法兌現(xiàn),。類似遭遇的車主不在少數(shù),，他們還提到購車時繳納的一萬元購置稅補貼押金也遲遲未能退還。
據(jù)統(tǒng)計,，自2020年至2023年間,，中國有超過8000家4S店退出市場，預(yù)計今年還將有超過2000家加入這一行列,。在此背景下,，眾多車主如同王富一樣，面臨著權(quán)益受損的問題,，急需尋找解決方案,。
王富和其他受影響的車主嘗試聯(lián)系4S店和廠家，但得到的答復(fù)多為互相推諉,，問題并未得到實質(zhì)解決,。廠家表示保養(yǎng)套餐屬于車主與4S店之間的交易，應(yīng)由4S店負責,，然而4S店已關(guān)閉,，聯(lián)系方式難以接通。更有前員工透露,，自己也正因勞動關(guān)系問題進行仲裁,，店內(nèi)十幾名員工突然失業(yè)，同樣處于維權(quán)狀態(tài),。
針對此類情況,，法律專家建議，車主可以通過訴訟的方式直接對4S店所屬企業(yè)提起訴訟,，以法律手段維護自身權(quán)益,。同時，向消費者協(xié)會投訴也是可行的維權(quán)途徑之一,。
整體來看,，隨著4S店退網(wǎng)現(xiàn)象的增多,，消費者在享受購車優(yōu)惠和服務(wù)時需更加謹慎，注意保留好各類交易憑證,，以便在遇到類似問題時能夠有效維權(quán),。
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