近期,有車主反映在河南旭龍凱威汽車銷售服務有限公司購買的數千元保養(yǎng)套餐面臨無法使用的情況,原因是該4S店突然關門,。車主王富(化名)在2021年8月于該店購買了一輛凱迪拉克CT5,,并在之后花費3880元購買了6次保養(yǎng)服務,但僅使用兩次后,,4S店便因與廠家合作終止而關閉,,剩余的保養(yǎng)服務無法兌現。類似遭遇的車主不在少數,,他們還提到購車時繳納的一萬元購置稅補貼押金也遲遲未能退還,。
據統(tǒng)計,自2020年至2023年間,,中國有超過8000家4S店退出市場,,預計今年還將有超過2000家加入這一行列。在此背景下,,眾多車主如同王富一樣,,面臨著權益受損的問題,急需尋找解決方案,。
王富和其他受影響的車主嘗試聯(lián)系4S店和廠家,,但得到的答復多為互相推諉,問題并未得到實質解決,。廠家表示保養(yǎng)套餐屬于車主與4S店之間的交易,,應由4S店負責,然而4S店已關閉,,聯(lián)系方式難以接通,。更有前員工透露,自己也正因勞動關系問題進行仲裁,,店內十幾名員工突然失業(yè),,同樣處于維權狀態(tài)。
針對此類情況,,法律專家建議,,車主可以通過訴訟的方式直接對4S店所屬企業(yè)提起訴訟,以法律手段維護自身權益,。同時,,向消費者協(xié)會投訴也是可行的維權途徑之一。
整體來看,,隨著4S店退網現象的增多,,消費者在享受購車優(yōu)惠和服務時需更加謹慎,,注意保留好各類交易憑證,,以便在遇到類似問題時能夠有效維權。
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