華晨寶馬汽車有限公司與寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司近日宣布了一項召回計劃,,該計劃已向國家市場監(jiān)督管理總局備案。自2024年8月16日起,,兩公司將召回多批次國產(chǎn)及進口寶馬汽車,,合計近135.8萬輛,以解決車輛存在的安全隱患,。
涉及的國產(chǎn)車輛包括部分生產(chǎn)日期在2017年特定范圍內(nèi)的1系,、2系、3系及X1汽車,,共計超過55萬臺。進口車輛則涵蓋多個車系,,如1系,、2系、3系,、4系,、5系、6系、X1,、X3,、X4、X5及X6,,生產(chǎn)日期跨度從2003年至2018年不等,,召回數(shù)量達到約80萬輛。
召回的原因在于,,部分車輛由于車主自行改裝方向盤,,可能導致駕駛員正面安全氣囊安裝了高田公司制造的、未配備干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,。這類氣體發(fā)生器在氣囊展開時有炸裂風險,,會釋放碎片傷及乘員,構成安全威脅,。
為解決這一問題,,華晨寶馬和寶馬(中國)將為受影響車輛提供免費檢查,并對確認存在缺陷的車輛更換駕駛員正面安全氣囊,,確保用戶的安全得到保障,。
寶馬宣布在美國市場召回超過10萬輛汽車,,原因是部分車輛的起動電機存在過熱風險。這次召回涵蓋了2019年和2020年的寶馬X5,、X7、3系及7系中的14個具體車型
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