澳大利亞金融市場關(guān)注到,,眾多中國汽車企業(yè)正加速進(jìn)入澳大利亞市場,這一趨勢反映出中國作為汽車行業(yè)新興巨頭的崛起,。中國不僅在汽車產(chǎn)量上超越了緊隨其后的美國,、日本、印度和韓國的總和,,達(dá)到驚人的3016.1萬輛,,而且在出口領(lǐng)域也表現(xiàn)不俗,年出口量超過520萬輛,,確立了其在全球汽車出口國中的重要地位,。
澳大利亞因其開放的市場環(huán)境,特別是缺乏關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,,成為了中國汽車出口商極為青睞的目的地,。澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會的首席執(zhí)行官托尼·韋伯指出,中國已成為澳大利亞第三大新車來源國,。這一變化不僅體現(xiàn)在新涌現(xiàn)的中國汽車品牌上,,還包括那些國際品牌在中國生產(chǎn)并滿足消費(fèi)者高標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛。韋伯預(yù)測,,全球汽車業(yè)的未來幾年將迎來巨變,,這無疑對消費(fèi)者是積極的信號。
據(jù)咨詢公司艾睿鉑的分析,,中國品牌汽車的全球市場份額預(yù)計(jì)將在2030年底增長至33%,,相比當(dāng)前的約21%有顯著提升。特別是在新能源汽車領(lǐng)域,,包括電動汽車和插電式混合動力汽車,,中國品牌有望占據(jù)45%的銷量,,顯示出其在該領(lǐng)域的強(qiáng)勁競爭力。
對于澳大利亞消費(fèi)者而言,,這意味著更多的選擇和可能性,。目前,澳大利亞市面上已有近40款中國制造的車型,,涵蓋名爵,、長城汽車、比亞迪等本土品牌,,以及特斯拉,、寶馬、沃爾沃和MINI的部分在華生產(chǎn)車型,,起亞汽車的中國制造版本也將很快登陸澳大利亞市場,。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年在澳大利亞銷售的中國制造汽車已達(dá)到約11萬輛,,顯示出市場需求的旺盛,。
此外,中國車企并不滿足于中低端市場,,一些品牌如中國一汽紅旗正展示與勞斯萊斯,、賓利比肩的高端車型,仰望品牌則試圖與法拉利,、蘭博基尼等超級跑車品牌競爭,。雖然打入高端豪華車市場挑戰(zhàn)重重,但這無疑體現(xiàn)了中國汽車制造商向上發(fā)展的雄心和決心,。
澳大利亞總理阿爾巴尼斯決定不親赴華盛頓參加即將舉行的北約峰會,,這一舉動被澳媒形容為“前所未有”,。相反,他將派遣副總理兼國防部長理查德·馬爾斯率團(tuán)代表澳大利亞參與會議
2024-07-03 14:31:29外媒稱澳大利亞總理決定不參加北約峰會