澳大利亞金融市場(chǎng)關(guān)注到,眾多中國(guó)汽車(chē)企業(yè)正加速進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng),,這一趨勢(shì)反映出中國(guó)作為汽車(chē)行業(yè)新興巨頭的崛起,。中國(guó)不僅在汽車(chē)產(chǎn)量上超越了緊隨其后的美國(guó)、日本,、印度和韓國(guó)的總和,,達(dá)到驚人的3016.1萬(wàn)輛,,而且在出口領(lǐng)域也表現(xiàn)不俗,年出口量超過(guò)520萬(wàn)輛,,確立了其在全球汽車(chē)出口國(guó)中的重要地位,。
澳大利亞因其開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境,特別是缺乏關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,,成為了中國(guó)汽車(chē)出口商極為青睞的目的地,。澳大利亞聯(lián)邦汽車(chē)工業(yè)商會(huì)的首席執(zhí)行官托尼·韋伯指出,中國(guó)已成為澳大利亞第三大新車(chē)來(lái)源國(guó),。這一變化不僅體現(xiàn)在新涌現(xiàn)的中國(guó)汽車(chē)品牌上,,還包括那些國(guó)際品牌在中國(guó)生產(chǎn)并滿(mǎn)足消費(fèi)者高標(biāo)準(zhǔn)要求的車(chē)輛。韋伯預(yù)測(cè),,全球汽車(chē)業(yè)的未來(lái)幾年將迎來(lái)巨變,,這無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者是積極的信號(hào)。
據(jù)咨詢(xún)公司艾睿鉑的分析,,中國(guó)品牌汽車(chē)的全球市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將在2030年底增長(zhǎng)至33%,,相比當(dāng)前的約21%有顯著提升。特別是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,,包括電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē),,中國(guó)品牌有望占據(jù)45%的銷(xiāo)量,顯示出其在該領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,。
對(duì)于澳大利亞消費(fèi)者而言,,這意味著更多的選擇和可能性。目前,,澳大利亞市面上已有近40款中國(guó)制造的車(chē)型,,涵蓋名爵、長(zhǎng)城汽車(chē),、比亞迪等本土品牌,,以及特斯拉、寶馬,、沃爾沃和MINI的部分在華生產(chǎn)車(chē)型,,起亞汽車(chē)的中國(guó)制造版本也將很快登陸澳大利亞市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),,今年在澳大利亞銷(xiāo)售的中國(guó)制造汽車(chē)已達(dá)到約11萬(wàn)輛,,顯示出市場(chǎng)需求的旺盛。
此外,,中國(guó)車(chē)企并不滿(mǎn)足于中低端市場(chǎng),,一些品牌如中國(guó)一汽紅旗正展示與勞斯萊斯、賓利比肩的高端車(chē)型,仰望品牌則試圖與法拉利,、蘭博基尼等超級(jí)跑車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng),。雖然打入高端豪華車(chē)市場(chǎng)挑戰(zhàn)重重,但這無(wú)疑體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)制造商向上發(fā)展的雄心和決心,。