電車熱度退潮,，特斯拉又一高管離職離職潮下的挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)型

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2024-08-23 10:05:42 財聯(lián)社

電車熱度退潮,，特斯拉又一高管離職

近期，特斯拉公司的多位高管相繼離職,，尋求新的職業(yè)挑戰(zhàn),，這一趨勢反映了公司內(nèi)部的動態(tài)變化及行業(yè)面臨的調(diào)整。斯里拉·文卡塔拉特南,，特斯拉的財務(wù)和運營前副總裁,，通過社交媒體平臺宣布，在為特斯拉效力11年后決定離職,。她回顧了加入公司時的情景,，那時特斯拉年交付車輛不足3000臺，市值僅為40億美元,，而如今,，公司的年交付量已攀升至約180萬輛，市值高達(dá)7000億美元,。文卡塔拉特南在任期間,，親身參與了多款車型從生產(chǎn)擴張到全球市場布局的過程，包括Model S,、Model X、Model 3,、Model Y及Cybertruck,。離職后，她計劃先享受一段家庭時光,，未來期待能再次投身于具有重大影響力的事業(yè)中,。

文卡塔拉特南的離職使得特斯拉執(zhí)行團隊中的女性成員僅剩負(fù)責(zé)健康、安全和安保的勞里·謝爾比一人,，突顯了公司高層性別多樣性的變化,。

與此同時，特斯拉正面臨汽車銷量下滑的壓力,，這歸因于新品缺乏亮點,、市場競爭加劇以及美國市場需求減弱。盡管推出了Cybertruck,，上半年的交付量仍同比減少6.6%,，且為了削減庫存,，二季度汽車產(chǎn)量亦同比下降14%。在此背景下,，埃隆·馬斯克將特斯拉的發(fā)展重點轉(zhuǎn)向人工智能和自動駕駛技術(shù),，特別是自動駕駛軟件和自動駕駛出租車項目Robotaxi，盡管其預(yù)計的自動駕駛出租車發(fā)布時間已從8月推遲至至少10月,。

自去年8月以來,，特斯拉經(jīng)歷了一波高管離職潮，前CFO柯克霍恩的離任開啟了這一系列變動,。伴隨全球裁員行動,，包括能源高級副總裁巴格利諾、公共政策主管羅漢·帕特爾,、投資者關(guān)系主管維查等在內(nèi)的多位關(guān)鍵人物也相繼離開,。4月，超充業(yè)務(wù)的高級主管麗貝卡·蒂努奇及其團隊遭遇裁員,，但隨后部分團隊成員被重新召回,，而蒂努奇本人則已加入優(yōu)步，擔(dān)任可持續(xù)發(fā)展官一職,。

整體來看,，特斯拉正處在轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，既要應(yīng)對行業(yè)變化帶來的挑戰(zhàn),，也要處理內(nèi)部人事變動的影響,。電車熱度退潮，特斯拉又一高管離職,！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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