面對(duì)挑戰(zhàn),,個(gè)別城市如福州在扣除補(bǔ)貼后雖能微利,,但大多數(shù)城市地鐵仍難以擺脫虧損局面,。地鐵乘客量的增長(zhǎng)并不能直接轉(zhuǎn)化為更高利潤(rùn),,廣州地鐵就是一個(gè)例證,其在2023年盡管客運(yùn)量創(chuàng)下新高,,但凈利潤(rùn)卻因政府補(bǔ)助減少和資產(chǎn)處置收益降低而大幅下滑。
中國(guó)地鐵票價(jià)在全球范圍內(nèi)相對(duì)低廉,,旨在減輕民眾出行負(fù)擔(dān),但這也限制了地鐵公司的盈利空間,。因此,,對(duì)于地鐵公司及其員工而言,,如何在保障公共服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)營(yíng),,成為亟待解決的問(wèn)題,。在當(dāng)前環(huán)境下,,對(duì)于個(gè)人而言,清晰認(rèn)識(shí)職業(yè)規(guī)劃與行業(yè)趨勢(shì),,顯得尤為重要,。正如周鴻祎所言,,追求財(cái)富自由和生活改善,,往往需要超越常規(guī)的工作思維,敢于創(chuàng)新與自我挑戰(zhàn),。