小車轉(zhuǎn)彎不減速撞上大貨車負(fù)全責(zé) 責(zé)任分明引熱議

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2024-08-29 10:59:26 律圖

小車轉(zhuǎn)彎不減速撞上大貨車負(fù)全責(zé)

小車與大車發(fā)生交通事故時(shí)，如何判定責(zé)任？這主要取決于公安交通部門的調(diào)查結(jié)果,。他們會(huì)分析當(dāng)事人的違章行為與事故間的因果關(guān)系及其影響程度，以此來認(rèn)定責(zé)任歸屬,。如果當(dāng)事人存在違章行為，并且該行為直接導(dǎo)致了事故，那么就需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。反之,，如果沒有違章行為，或者違章行為與事故無關(guān),，則不承擔(dān)責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》,，事故責(zé)任的劃分依據(jù)是當(dāng)事人的行為對(duì)事故發(fā)生的作用及過錯(cuò)程度,。具體來說： - 當(dāng)事故由一方過錯(cuò)引發(fā)時(shí)，該方承擔(dān)全部責(zé)任,； - 若事故由多方過錯(cuò)共同導(dǎo)致,，則根據(jù)各自行為的影響及過錯(cuò)嚴(yán)重性，分擔(dān)主要責(zé)任,、同等責(zé)任或次要責(zé)任,； - 如果事故中所有當(dāng)事人都沒有導(dǎo)致事故的過錯(cuò)，即為交通意外,，各方均無需負(fù)責(zé),； - 特殊情況下，若一方故意制造事故,，其他方無責(zé)任,。

此外，《道路交通安全法》強(qiáng)調(diào),，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)基于事故現(xiàn)場(chǎng)勘查,、調(diào)查及檢驗(yàn)鑒定結(jié)果，制作交通事故認(rèn)定書,。這份認(rèn)定書詳細(xì)記錄事故基本情況,、成因及責(zé)任分配，是處理事故的重要依據(jù)，并會(huì)送達(dá)給相關(guān)當(dāng)事人,。

至于闖紅燈引發(fā)的交通事故是否構(gòu)成犯罪,，這并不取決于單一因素。只有當(dāng)闖紅燈行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果,，例如至少一人死亡或三人重傷,，且闖紅燈者負(fù)全責(zé)或主責(zé)，或是造成重大財(cái)產(chǎn)損失且無力賠償?shù)惹闆r時(shí),，才可能觸及交通肇事罪,。一般而言，遇到此類事故,，報(bào)警是最直接的處理方式,。

值得注意的是，并非所有闖紅燈導(dǎo)致的事故都會(huì)構(gòu)成犯罪,。但如果在事故發(fā)生后,，肇事者選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)，而非救助傷者,，這種行為則可能被視作交通肇事逃逸,，會(huì)面臨更加嚴(yán)厲的法律制裁。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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