摩托車借道超車撞上對(duì)面車輛負(fù)全責(zé) 安全警示再敲響
摩托車借道超車撞上對(duì)面車輛負(fù)全責(zé)
摩托車與大貨車碰撞的責(zé)任如何界定,，關(guān)鍵在于交通管理部門的判定,。這一過(guò)程依據(jù)雙方行為對(duì)事故的促成作用及過(guò)錯(cuò)程度。事故責(zé)任,，是因違反交通法規(guī)而過(guò)失引起人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)承擔(dān)的后果,。
責(zé)任劃分遵循以下原則：?jiǎn)我划?dāng)事方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故,，則需承擔(dān)全部責(zé)任；若多方過(guò)錯(cuò)并發(fā)事故,，則按各自行為的影響度及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重性,，區(qū)分主要、同等和次要責(zé)任,；若事故中各方均無(wú)明顯過(guò)錯(cuò),，歸類為交通意外，各方免責(zé),。故意引發(fā)事故的一方,，其他方不承擔(dān)責(zé)任。各省級(jí)公安機(jī)關(guān)可依據(jù)相關(guān)法規(guī)細(xì)化責(zé)任判定規(guī)則,。
至于交通事故的賠償分配,，基于責(zé)任認(rèn)定，總體框架已在我國(guó)法律體系中確立,，包括全責(zé),、主責(zé)、同責(zé),、次責(zé)及無(wú)責(zé)幾種情形,。賠償細(xì)則大致為：非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥藷o(wú)過(guò)錯(cuò)，賠償責(zé)任全由機(jī)動(dòng)車承擔(dān),；若有過(guò)錯(cuò),，則依過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車責(zé)任，機(jī)動(dòng)車完全無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí),，賠償上限為10%,；雙方均無(wú)過(guò)錯(cuò)，則共同承擔(dān)損失；若事故系非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意為之,，機(jī)動(dòng)車方不承擔(dān)責(zé)任。
具體到摩托車與大貨車的交通事故案例,，責(zé)任歸屬將嚴(yán)格依據(jù)上述規(guī)范評(píng)估,，事故發(fā)生后，通過(guò)報(bào)警并由交警介入調(diào)查,，形成正式的事故責(zé)任認(rèn)定書,，據(jù)此來(lái)明確賠償責(zé)任。
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