在連續(xù)多次侵闖仙賓礁失敗后，眼看著島礁潟湖內(nèi)的菲海警船補(bǔ)給渠道被切斷,，黔驢技窮的菲律賓開始動(dòng)用直升機(jī)運(yùn)送物資了,。

29日我國海警局發(fā)布通報(bào)稱,，28日菲律賓一架直升機(jī)向非法滯留在我國南沙仙賓礁的菲海警9701船空投物資，中國海警全程跟監(jiān),、依法依規(guī)處置,。

通報(bào)指出，菲海警9701船仍可以自行離開仙賓礁,，但菲律賓卻拿船員生命安全冒險(xiǎn),，借“人道主義”之名行“冒險(xiǎn)侵權(quán)”之實(shí)。中方要求菲方立即停止其錯(cuò)誤行徑,，盡快將船只和人員撤走,，否則造成的一切后果都由菲方承擔(dān)。

菲海警所用的直升機(jī)

菲律賓媒體對(duì)菲方此次空投行動(dòng)的細(xì)節(jié)描述,，基本與我國海警的通報(bào)一致,。菲海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人杰伊·塔瑞拉承認(rèn)，目前非法滯留在仙賓礁的菲海警9701船食品和其他物資嚴(yán)重不足,，菲方前幾次運(yùn)補(bǔ)行動(dòng)均因?yàn)橹袊＞臄r截而以失敗告終,，最后不得不使用直升機(jī)運(yùn)輸物資。

根據(jù)我國海警的通報(bào),，此次菲方所使用的運(yùn)輸直升機(jī),，是歐洲空客公司制造的一款雙引擎多用途直升機(jī),，可搭載2名機(jī)組人員和9名乘客,，空重約1.7噸，最大起飛重量3.5噸,。目前菲海岸警衛(wèi)隊(duì)擁有2架該型直升機(jī),，早在2020年菲方就嘗試過使用該機(jī)向離島人員運(yùn)送物資。

2020年菲海警拍攝的一段直升機(jī)救援宣傳片

不過,，即使菲海警此次空投物資成功,，這也很難說那點(diǎn)食物夠不夠菲方船上人員塞牙縫的，因?yàn)楦鶕?jù)早些時(shí)候的菲媒報(bào)道,，目前非法滯留在仙賓礁的菲海警9701船上大概有60人,，所以即使菲方直升機(jī)不搭載任何乘客，那么單次運(yùn)輸?shù)奈镔Y也不夠滿足船上所有人員的長期維生,，除非菲律賓打算以后天天向9701船空運(yùn)補(bǔ)給,。

而且如果菲律賓鐵了心要將這艘海警船改造成永久化浮動(dòng)平臺(tái)、侵占仙賓礁,，那么船上人員不僅需要食物,，更需要燃油來維持艦船各類設(shè)備,，比如空調(diào)、電力和淡水凈化系統(tǒng)的運(yùn)作,。

所以,，菲方直升機(jī)此次運(yùn)送的食品應(yīng)該極其有限，占大頭的很可能是燃油,。而且從我國海警通報(bào)可知,，菲方直升機(jī)并不是直接降落在菲海警9701船上卸下物資，而是采用了空投方式,，這也就意味著發(fā)生物資沒扔準(zhǔn),、被海水浸泡沉沒，以及被我國海警沒收的可能性極低,。

上次菲律賓空投的物資,，被我國海警撒了

比如說，仁愛礁被我國海警徹底管控封鎖后,，今年6月菲律賓就曾嘗試過使用小型飛機(jī),，向“馬德雷山”號(hào)駐留人員空投補(bǔ)給，結(jié)果有數(shù)個(gè)包裹沒有落在菲方人員手中,，被我國海警繳獲后拆解,、并撒入大海。

所以對(duì)于我們來說,，在仙賓礁同樣被我國海警嚴(yán)格管控的情況下,，菲律賓繞過我方海上封鎖，使用直升機(jī)空投物資確實(shí)是一種效果不大,、但極其惡心的手段,。

27日菲海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人杰伊·塔瑞拉干脆直接攤牌，叫囂菲方已經(jīng)從黃巖島事件中“吸取教訓(xùn)”,，不會(huì)將船只從仙賓礁撤離,。

菲律賓這次空投，估計(jì)大部分是燃料

杰伊·塔瑞拉的囂張言論,，也意味著我們不能再繼續(xù)給菲律賓留面子,，讓那艘海警船肆意在仙賓礁內(nèi)非法滯留，對(duì)菲方滯留船只的處理拖得時(shí)間越長,，變故也就越多,。

在29日的新聞發(fā)布會(huì)上，我國國防部發(fā)言人吳謙明確要求菲律賓盡快撤船撤人,，中方愿意通過對(duì)話管控分歧,，但忍耐也是有限度的。

菲律賓應(yīng)該聽懂我國國防部這句“中方忍耐有限”的警告,，立刻把船只和人員從仙賓礁撤走,，否則引發(fā)的一切后果都將由菲方自行承擔(dān),。