近期,北京市公安交管局加大了對(duì)非機(jī)動(dòng)車違法追逐競(jìng)駛行為的執(zhí)法力度,,將其作為當(dāng)前的工作重點(diǎn),。自8月以來(lái),,已有2023起非機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛違法行為受到了現(xiàn)場(chǎng)處罰,。這一行動(dòng)尤其針對(duì)那些熱門騎行區(qū)域,,如奧森公園,、通州運(yùn)河綠道、南海子公園,、首鋼大橋,、戒臺(tái)寺及百里山水畫廊等,警方在這些地點(diǎn)顯著增強(qiáng)了執(zhí)法力量,。
隨著夏日的到來(lái),,市民參與騎行鍛煉的熱情高漲,但同時(shí)也暴露出一些問題,。警方觀察到,,部分騎行愛好者在騎行時(shí)頻繁違反交通規(guī)則,,包括闖紅燈,、占用機(jī)動(dòng)車道以及逆行等行為,,這些行為不僅危及自身安全,也引起了公眾的廣泛不滿,。其中,,自行車追逐競(jìng)駛成為了群眾投訴的焦點(diǎn),年內(nèi)在部分知名騎行路段,,因此類行為導(dǎo)致的交通事故數(shù)量明顯上升,。
例如,4月21日發(fā)生在108國(guó)道輔線戒臺(tái)寺路段的事故中,,趙某在超車過(guò)程中因速度過(guò)快與對(duì)向車輛相撞,,導(dǎo)致自身受傷及財(cái)產(chǎn)損失,并承擔(dān)全責(zé),。另一案例發(fā)生在7月20日G234國(guó)道潭王路,,陸某聲稱被違規(guī)車輛撞擊致傷,但經(jīng)調(diào)查,,實(shí)為其自行控制不當(dāng)導(dǎo)致摔車,,小客車并未違規(guī)。
鑒于自行車騎行者在事故中易受重傷,,尤其是高速行駛下,,交管部門接到了大量通過(guò)“122”報(bào)警臺(tái)及“隨手拍”平臺(tái)提交的投訴,要求嚴(yán)厲整治自行車違法騎行行為,,包括組團(tuán)競(jìng)速,、闖紅燈、逆行,、占用機(jī)動(dòng)車道等,。
響應(yīng)民眾訴求,交管部門已在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)對(duì)騎行違法高發(fā)區(qū)域的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,,特別是在熱門騎行地點(diǎn),,依據(jù)騎行活動(dòng)的時(shí)間規(guī)律增設(shè)執(zhí)法崗位。執(zhí)法過(guò)程中,,交警采用逐步引導(dǎo)的方式確保安全,,并在熱門地點(diǎn)設(shè)置教育宣傳,提醒騎行者遵守法規(guī),,對(duì)違法追逐競(jìng)駛的行為在確保證據(jù)充分后嚴(yán)格處罰,。8月份至今,已有2023起追逐競(jìng)駛違法行為被現(xiàn)場(chǎng)處理,,顯示了交管部門對(duì)此類行為的零容忍態(tài)度,。