8月29日,成都交警六分局公布了一段關(guān)于交通事故的監(jiān)控視頻,。事故發(fā)生在2024年6月8日下午,賈女士騎自行車沿成都市高新區(qū)科園南路行駛,,方向從中環(huán)路往三環(huán)路,。她在騎行過程中左手握著手機(jī),當(dāng)日下午2點(diǎn)43分左右,,進(jìn)入科園南路下穿隧道的非機(jī)動車道后超速行駛,。不幸的是,在隧道彎道處自行車失控,,左右搖擺后倒地,,導(dǎo)致賈女士受傷,雖經(jīng)醫(yī)院全力搶救,,仍未能挽回生命,。
這起悲劇引發(fā)了網(wǎng)友廣泛討論。部分網(wǎng)友對事故原因表示疑惑,指出賈女士雖手持手機(jī)并未查看,,但為何會突然失控,。有細(xì)心網(wǎng)友觀察到,下坡路段存在一個翻起的井蓋,,這可能是導(dǎo)致賈女士無法及時捏剎,、控制平衡的一個因素。還有網(wǎng)友分析稱,,下坡加速時手持物品確實(shí)會影響自行車的穩(wěn)定性,,而從監(jiān)控視頻中看出,自行車可能存在的機(jī)械問題也可能加劇了失控狀況,。更有網(wǎng)友提到,,事故中賈女士未佩戴頭盔,且在摔倒瞬間仍緊握手機(jī)而非本能地保護(hù)自己,,這些都可能是加重后果的因素,。
實(shí)際上,騎車時分心使用手機(jī)導(dǎo)致的事故并不罕見,。盡管法律明確規(guī)定騎行非機(jī)動車時不得手中持物,,許多騎行者對此規(guī)定并不足夠重視。研究顯示,,騎車玩手機(jī)極大地增加了交通事故的風(fēng)險,,不僅干擾了正常駕駛,還嚴(yán)重分散了對路況的注意力,,事故概率較正常騎行高出數(shù)倍,。
針對這一問題,日本政府已采取嚴(yán)厲措施,。自11月起,騎車時使用手機(jī)或酒后騎車將面臨刑事處罰,,包括監(jiān)禁和罰款,,旨在通過法律手段遏制此類危險行為,保障道路安全,。此舉背后是不斷上升的由騎車玩手機(jī)引發(fā)的嚴(yán)重事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),,凸顯出全球范圍內(nèi)對此類行為加強(qiáng)管理的趨勢。
8月下旬一天,,楊先生妻子張女士騎電動自行車行至武漢經(jīng)開區(qū)(漢南)馬影河大道一路段時,,遇到路面凹坑,車輛失控致人員摔倒受傷,。
2024-09-23 10:13:04女子騎電動車遇到凹坑失控摔倒后去世8月29日,,一位報料人向記者反映,今年2月下旬,,江蘇連云港塔山鎮(zhèn)一名女子在公司參加酒局后死亡,當(dāng)時該鎮(zhèn)的多名公職人員參加了酒局。
2024-08-29 15:15:15女子酒局后身亡