國航正式引進(jìn)首架C919國產(chǎn)大飛機(jī) 多用戶運(yùn)營新篇章

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-09-02 09:24:27 界面新聞

國航正式引進(jìn)首架C919國產(chǎn)大飛機(jī)

8月28日晚,，中國商飛總裝制造中心浦東基地見證了中國航空業(yè)的重要時(shí)刻，國航與南航共同接收了首架C919飛機(jī),。這標(biāo)志著C919將步入多用戶運(yùn)營的新篇章,，預(yù)示著這款國產(chǎn)大飛機(jī)即將在更廣闊的市場中展現(xiàn)其性能與價(jià)值。

活動現(xiàn)場,，國航與南航的C919飛機(jī)首次同臺展示,，機(jī)身分別噴涂著五星紅旗和紅色木棉花，象征著榮耀與希望,。中國商飛不僅向兩家航空公司頒發(fā)了《飛機(jī)銷售證》,，還移交了具有紀(jì)念意義的飛機(jī)交付鑰匙,。與此同時(shí),，中國民航局也為這兩架飛機(jī)頒發(fā)了必要的運(yùn)營證件，包括《國籍登記證》,、《單機(jī)適航證》及《無線電臺執(zhí)照》,，確保它們能夠合法安全地投入運(yùn)營。

為確保C919的順利引進(jìn)與運(yùn)營,，國航,、南航與中國商飛緊密協(xié)作，全面開展飛機(jī)選型,、生產(chǎn)監(jiān)督,、人員培訓(xùn)及運(yùn)行準(zhǔn)備工作。中國商飛強(qiáng)調(diào),，公司正不斷完善客戶服務(wù)和運(yùn)行支持系統(tǒng),，為C919的廣泛商業(yè)應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同濟(jì)大學(xué)沈海軍教授指出，國航與南航接收首架C919,，是該機(jī)型從單一用戶邁向多用戶的關(guān)鍵步驟,，對C919未來的推廣普及及大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營具有重要意義。

值得注意的是,，盡管國航與南航均訂購了100架C919,，但所選機(jī)型有所差異。國航選擇了增程型C919,，旨在滿足更長航線的需求,，而南航與東航則選擇了基本型。國航的首架C919采用158座布局,，南航的則是164座,，兩者均配備了現(xiàn)代化的客艙設(shè)施，包括全艙個(gè)人充電接口,，以提升乘客體驗(yàn),。

東航作為C919的全球首個(gè)用戶，其接收的飛機(jī)在正式投入商用前,，經(jīng)歷了嚴(yán)格的模擬航班驗(yàn)證試飛,。國航與南航的C919也將遵循相似流程，確保所有運(yùn)行安全與保障措施到位,。中國商飛透露,，這一驗(yàn)證試飛時(shí)間已較初期大幅縮減。

隨著C919逐步進(jìn)入各大航空公司機(jī)隊(duì),，其產(chǎn)能提升成為緊迫任務(wù),。中國商飛規(guī)劃在未來五年內(nèi)，年產(chǎn)能將達(dá)到150架,，并投資數(shù)百億用于擴(kuò)大產(chǎn)能,。C919的批生產(chǎn)能力提升項(xiàng)目正在進(jìn)行中，包括生產(chǎn)線擴(kuò)建等,，旨在滿足未來大規(guī)模生產(chǎn)需求,，推動國產(chǎn)大飛機(jī)在全球航空市場中的競爭地位。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

國航正式引進(jìn)首架C919國產(chǎn)大飛機(jī) 多用戶運(yùn)營新篇章

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)