國航南航接收首架C919飛機(jī) 國產(chǎn)大飛機(jī)邁向多用戶運(yùn)營新時(shí)代

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2024-08-28 20:18:04 中國新聞網(wǎng)

國航南航接收首架C919飛機(jī)，8月28日夜晚,，上海見證了中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919的重要時(shí)刻,。在一場名為“同心共輝攜手翱翔”的交付儀式上,，中國國際航空公司與南方航空公司一同接收了他們的首架C919飛機(jī),。這標(biāo)志著C919即將步入多用戶并行運(yùn)營的新篇章,。

當(dāng)天下午,，這兩架即將交付的C919飛機(jī)停泊在活動(dòng)現(xiàn)場,，做著最后的準(zhǔn)備工作,。當(dāng)機(jī)庫大門慢慢打開,，國航的C919，機(jī)身噴涂著五星紅旗,，與南航的C919,，其獨(dú)特的紅色木棉花涂裝相互映襯，共同展示在眾人眼前,。中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（中國商飛）不僅向兩家航空公司頒發(fā)了《飛機(jī)銷售證》,，還移交了具有紀(jì)念意義的飛機(jī)鑰匙。與此同時(shí),，中國民用航空局也分別為國航和南航頒發(fā)了必要的運(yùn)營證件,，包括《國籍登記證》、《單機(jī)適航證》和《無線電臺執(zhí)照》,。

交付的C919飛機(jī)在客艙設(shè)計(jì)上充分考慮了乘客的舒適度與便利性,。國航的C919配置為158座，含8個(gè)公務(wù)艙和150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙,；而南航的則是164座,，分為8個(gè)公務(wù)艙、18個(gè)明珠經(jīng)濟(jì)艙及138個(gè)經(jīng)濟(jì)艙,。兩架飛機(jī)均裝備了定制化座椅和全艙個(gè)人充電接口,，確保旅客能享受更加便捷舒適的旅程。

為確保C919飛機(jī)的順利引入和后續(xù)運(yùn)營,，國航,、南航與中國商飛緊密協(xié)作，從飛機(jī)選型到生產(chǎn)監(jiān)督,，再到人員培訓(xùn)和運(yùn)行籌備,，每一環(huán)節(jié)都力求完美。中國商飛秉承客戶至上的原則,，不斷完善服務(wù)和支持體系,，為C919的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營鋪平道路。

截至目前,，已有9架C919飛機(jī)交付給包括東航,、國航和南航在內(nèi)的多家中國主要航空公司。C919在東航的商業(yè)化首航后，已穩(wěn)定運(yùn)行超過15個(gè)月,，執(zhí)行了超3600次商業(yè)航班,，累積飛行時(shí)間達(dá)到1萬小時(shí)，覆蓋5條定期航線,。

C919作為中國首款按照國際標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā),、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，擁有158至192座的靈活座級設(shè)計(jì),，航程覆蓋4075至5555公里,。自2015年總裝下線，2017年成功首飛,，至2022年獲得型號合格證,，再到全球首架交付及2023年完成首次商業(yè)飛行，C919不僅在國內(nèi)市場嶄露頭角,，還遠(yuǎn)赴中國香港,、新疆以及東南亞等地進(jìn)行了演示飛行，展現(xiàn)了其在全球航空市場的潛力,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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