8月30日,,滬蘇湖高鐵的接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)順利結(jié)束,,標(biāo)志著向正式運(yùn)營又靠近了一步。這次試驗(yàn)是通過檢測車在未供電的狀態(tài)下行駛,,利用受電弓滑行來檢查接觸網(wǎng),,為接下來的送電和熱滑試驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。
冷滑試驗(yàn)旨在檢驗(yàn)接觸網(wǎng)在非工作狀態(tài)下性能,,特別是關(guān)注錨段關(guān)節(jié),、線岔及懸掛定位裝置等關(guān)鍵部位是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。檢測內(nèi)容包括檢查設(shè)備有無異常硬點(diǎn)、變形或平滑度不足的問題,,以及確認(rèn)接觸線定位線夾,、吊弦線夾等部件安裝是否精準(zhǔn),以保障接觸網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,。
武廣高鐵,、滬杭客專,、滬昆客專及杭甬客專這四條高鐵線路上的票價(jià)預(yù)計(jì)將在6月迎來調(diào)整,開啟漲價(jià)窗口
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