比亞迪濟南再啟大規(guī)模招聘

6個月招工上萬人，濟南比亞迪“搶人”的背后

大眾新聞·齊魯壹點管悅?

近日，濟南比亞迪汽車有限公司在多個平臺發(fā)布招聘公告,，涉及五個部門千余人,。其中，僅第十三事業(yè)部一個操作工崗位,，招聘人數(shù)就多達300人。今年3月以來，比亞迪已在濟南啟動超5輪招聘,，招工人數(shù)超過1.5萬人。6個月招工上萬人,，其中有何深意,？

再啟大規(guī)模招聘

每天至少六七百人來面試

濟南比亞迪汽車有限公司（以下簡稱，比亞迪濟南）招聘公告中顯示,，崗位從一線操作工到工程師,、管理崗,、后勤人員等各項工作人員。管理崗稅前收入在13000-25000元間,，技工在6000-9000元左右,，工作地點均在濟南市起步區(qū)崔寨街道比亞迪汽車工業(yè)園區(qū)。

“廠區(qū)現(xiàn)在一共有兩萬多名員工,，還在陸續(xù)大規(guī)模招聘中,。”比亞迪濟南負責招聘的一名工作人員表示,，目前應(yīng)聘十分火爆,，每天至少有六七百人前來面試。新進崗位分為正式工和短期工兩種類型,，從事新能源汽車整車和零部件生產(chǎn)制造,。“廠里挺忙,，工人都是兩班倒,。主要是缺操作工和技術(shù)工，所有崗位上崗前會先進行培訓,?！?/p>

據(jù)悉，濟南比亞迪新能源乘用車及核心零部件項目是濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)（以下簡稱：濟南起步區(qū)）投資規(guī)模最大,、示范引領(lǐng)最強的重大產(chǎn)業(yè)項目之一,。該項目總投資達到484億元，年總產(chǎn)值超1100億元,，預(yù)計實現(xiàn)稅收74.5億元,。全部項目建成投產(chǎn)后，將帶動就業(yè)約5.7萬人,。

相關(guān)公開報道顯示,，今年以來，比亞迪濟南已進行過至少5輪招聘,，招聘人數(shù)相加超過1.5萬人,。

3月初，比亞迪濟南對外招聘管理,、技術(shù),、操作等崗位2065人。兩個月前,，更是開展了一次萬人規(guī)模的大型密集招聘,。8月初，比亞迪鄭州基地招聘公告中，也包含濟南基地1000余個崗位,。

在比亞迪2024屆全球校園招聘中,，同樣有濟南所需崗位。

目前,，比亞迪濟南一期已實現(xiàn)達產(chǎn),，占地3623余畝，總投資150億元,，主要生產(chǎn)車型為海豚,、宋L、騰勢N7等,。二期預(yù)計今年年底前投產(chǎn)，包括新建標準廠房,、成品車停車場立體車庫等,。因此，招聘更多技術(shù)工人擴大生產(chǎn)勢在必行,。

既為了產(chǎn)能擴張

更為了布局北方

員工數(shù)量不斷增長的背后,，是比亞迪濟南目前所生產(chǎn)車型銷量快速提升和野心滿滿的產(chǎn)能擴張計劃。今年以來,，比亞迪推出的新款車型宋L DM-i和海豹06 DM-i訂單和銷量暴漲,。騰勢N7在采取官方降價策略后，銷量也有所漲幅,。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，7月25日，比亞迪宋L DM-i上市,，且其上市首周銷量即突破萬輛,，同時上市即交付。而5月底正式上市的豹06 DM-i,，7月銷量已高達21659臺,，環(huán)比6月增長184%。

而比亞迪濟南基地作為整車生產(chǎn)基地之一,，火力全開,。在銷量不斷攀升的情況下，為縮短交付期,，大規(guī)模引進工作人員,，竭力推動產(chǎn)能快速爬坡就成了當下的必然。

落地兩年來,，比亞迪濟南基地逐步實現(xiàn)產(chǎn)能躍升,，達到滿產(chǎn)30萬輛，成為濟南新能源整車生產(chǎn)的主力軍,。

2023年7月31日,，比亞迪在濟南再次以82030萬元的成交價,，拿下位于起步區(qū)約2343.4畝工業(yè)用地，繼續(xù)用于擴大整車產(chǎn)能,。至此,，比亞迪汽車項目在濟南已拿地超過5966畝，超過比亞迪在常州,、長沙等地區(qū)的拿地面積,。

現(xiàn)在，比亞迪濟南已經(jīng)實現(xiàn)一分鐘生產(chǎn)一臺車,。三期項目建成后,，比亞迪濟南將實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛以上，或?qū)②s超比亞迪鄭州,、長沙,、常州等基地產(chǎn)能。

今年年初,，比亞迪集團山東省總經(jīng)理徐磊曾表示,，預(yù)計2024年全年比亞迪濟南生產(chǎn)整車將達到30萬輛以上，完成產(chǎn)值330億元,?！皾匣貙⒃黾映隹谲囆停诔隹诜矫嬉沧鞒鲐暙I,?！?/p>

作為比亞迪布局在北方地區(qū)的重要生產(chǎn)基地，濟南與比亞迪這場“聯(lián)姻”,，始于三年前,。

2021年8月，濟南與比亞迪簽署全方位合作協(xié)議,。同年12月底,，比亞迪在起步區(qū)打造新能源汽車工業(yè)園，總投資約150億元,。此外,，比亞迪在濟南市高新區(qū)投資約150億元，布局了動力電池和IGBT半導(dǎo)體項目,。

2022年11月30日,，比亞迪新能源乘用車項目首臺整車下線。從供地到首臺整車下線,，僅用時13個月,。不僅創(chuàng)造了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“濟南速度”，也翻開了濟南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史嶄新一頁。

濟南既在種“大樹”

又在布局“森林”

事實上,，比亞迪在濟南并不是單純的組裝生產(chǎn)汽車,。從電池到整車，濟南基地是其全國產(chǎn)能布局中最完整的一環(huán),，重要性可比肩深圳與西安基地,。

不僅如此，以比亞迪為“鏈主”,，上下游產(chǎn)業(yè)紛至沓來,。目前，山東省范圍內(nèi),，比亞迪已吸附包括半導(dǎo)體,、座椅、輪胎等零部件在內(nèi)的本地供應(yīng)商和配套企業(yè)近400家,。未來還將持續(xù)引入更多配套產(chǎn)業(yè),，形成完整的本地化產(chǎn)業(yè)鏈。

比亞迪在濟南布局的其拳頭產(chǎn)品——刀片電池,，也將進一步配齊企業(yè)生產(chǎn)鏈條,。濟南弗迪電池項目一期和二期總用地1150畝,，計劃總投資約100億元,。該項目規(guī)劃建設(shè)16條動力電池生產(chǎn)線，滿產(chǎn)產(chǎn)能30GWh/年,，向全球客戶提供動力電池系列解決方案,。這意味著，濟南工廠將成為比亞迪刀片電池的主要生產(chǎn)基地,。

過去三年里,，憑借比亞迪在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深厚的根基和競爭優(yōu)勢以及濟南本身所具有的雄厚工業(yè)基礎(chǔ)、重大戰(zhàn)略疊加賦能,、高端人才資源集聚,、區(qū)位優(yōu)勢、政策扶持等,，濟南新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得了充足養(yǎng)分,。全市汽車零部件企業(yè)達300余家，截至2022年,，123家規(guī)模以上新能源汽車及零部件企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入692.1億元,。

如今，濟南的新能源“朋友圈”中,，還擁有了吉利,、中國重汽、豪馳等多家龍頭骨干企業(yè)。也就是說,，濟南在新能源汽車方面正在形成包括動力電池,、半導(dǎo)體、乘用車,、卡車以及零部件生產(chǎn)在內(nèi)的“一條龍”全產(chǎn)業(yè)鏈,，這在全國范圍內(nèi)并不多見。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)“新版圖”上,，濟南正逐漸成為關(guān)鍵一環(huán),。《山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》明確提出優(yōu)化以濟南,、青島市為核心的“兩核引領(lǐng),、多點支撐”的產(chǎn)業(yè)布局，打造兩大千億級產(chǎn)業(yè)基地,。

在消費端,，濟南同樣擁有巨大潛力。2023年,，濟南限額以上單位新能源汽車零售額同比增長83.3%,，占濟南限額以上單位零售額10.9%。2024年上半年,，濟南新注冊登記新能源汽車4.4萬輛,，同比增長40.48%。

“既先種‘大樹’,，又布局’森林’,。”山東財經(jīng)大學區(qū)域經(jīng)濟研究院院長董彥嶺表示,，比亞迪在與濟南的合作上,，打造了新能源汽車生態(tài)鏈，硬件軟件同時發(fā)力,，未來新能源產(chǎn)業(yè)將“反哺”城市經(jīng)濟,。