比亞迪濟(jì)南再啟大規(guī)模招聘

6個(gè)月招工上萬(wàn)人,，濟(jì)南比亞迪“搶人”的背后

大眾新聞·齊魯壹點(diǎn)管悅?

近日，濟(jì)南比亞迪汽車(chē)有限公司在多個(gè)平臺(tái)發(fā)布招聘公告,，涉及五個(gè)部門(mén)千余人,。其中，僅第十三事業(yè)部一個(gè)操作工崗位,，招聘人數(shù)就多達(dá)300人,。今年3月以來(lái)，比亞迪已在濟(jì)南啟動(dòng)超5輪招聘,，招工人數(shù)超過(guò)1.5萬(wàn)人,。6個(gè)月招工上萬(wàn)人，其中有何深意,？

再啟大規(guī)模招聘

每天至少六七百人來(lái)面試

濟(jì)南比亞迪汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng),，比亞迪濟(jì)南）招聘公告中顯示，崗位從一線操作工到工程師,、管理崗,、后勤人員等各項(xiàng)工作人員。管理崗稅前收入在13000-25000元間,，技工在6000-9000元左右,，工作地點(diǎn)均在濟(jì)南市起步區(qū)崔寨街道比亞迪汽車(chē)工業(yè)園區(qū)。

“廠區(qū)現(xiàn)在一共有兩萬(wàn)多名員工,，還在陸續(xù)大規(guī)模招聘中,。”比亞迪濟(jì)南負(fù)責(zé)招聘的一名工作人員表示,，目前應(yīng)聘十分火爆,，每天至少有六七百人前來(lái)面試。新進(jìn)崗位分為正式工和短期工兩種類(lèi)型,，從事新能源汽車(chē)整車(chē)和零部件生產(chǎn)制造,。“廠里挺忙,，工人都是兩班倒,。主要是缺操作工和技術(shù)工，所有崗位上崗前會(huì)先進(jìn)行培訓(xùn),?！?/p>

據(jù)悉，濟(jì)南比亞迪新能源乘用車(chē)及核心零部件項(xiàng)目是濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：濟(jì)南起步區(qū)）投資規(guī)模最大,、示范引領(lǐng)最強(qiáng)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目總投資達(dá)到484億元，年總產(chǎn)值超1100億元,，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅收74.5億元,。全部項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將帶動(dòng)就業(yè)約5.7萬(wàn)人,。

相關(guān)公開(kāi)報(bào)道顯示,，今年以來(lái)，比亞迪濟(jì)南已進(jìn)行過(guò)至少5輪招聘,，招聘人數(shù)相加超過(guò)1.5萬(wàn)人,。

3月初，比亞迪濟(jì)南對(duì)外招聘管理,、技術(shù),、操作等崗位2065人。兩個(gè)月前,，更是開(kāi)展了一次萬(wàn)人規(guī)模的大型密集招聘,。8月初，比亞迪鄭州基地招聘公告中,，也包含濟(jì)南基地1000余個(gè)崗位,。

在比亞迪2024屆全球校園招聘中，同樣有濟(jì)南所需崗位,。

目前,，比亞迪濟(jì)南一期已實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，占地3623余畝,，總投資150億元,，主要生產(chǎn)車(chē)型為海豚、宋L,、騰勢(shì)N7等,。二期預(yù)計(jì)今年年底前投產(chǎn)，包括新建標(biāo)準(zhǔn)廠房,、成品車(chē)停車(chē)場(chǎng)立體車(chē)庫(kù)等,。因此，招聘更多技術(shù)工人擴(kuò)大生產(chǎn)勢(shì)在必行,。

既為了產(chǎn)能擴(kuò)張

更為了布局北方

員工數(shù)量不斷增長(zhǎng)的背后,，是比亞迪濟(jì)南目前所生產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量快速提升和野心滿滿的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。今年以來(lái),，比亞迪推出的新款車(chē)型宋L DM-i和海豹06 DM-i訂單和銷(xiāo)量暴漲,。騰勢(shì)N7在采取官方降價(jià)策略后，銷(xiāo)量也有所漲幅,。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，7月25日,，比亞迪宋L DM-i上市，且其上市首周銷(xiāo)量即突破萬(wàn)輛,，同時(shí)上市即交付,。而5月底正式上市的豹06 DM-i，7月銷(xiāo)量已高達(dá)21659臺(tái),，環(huán)比6月增長(zhǎng)184%,。

而比亞迪濟(jì)南基地作為整車(chē)生產(chǎn)基地之一，火力全開(kāi),。在銷(xiāo)量不斷攀升的情況下,，為縮短交付期，大規(guī)模引進(jìn)工作人員,，竭力推動(dòng)產(chǎn)能快速爬坡就成了當(dāng)下的必然,。

落地兩年來(lái)，比亞迪濟(jì)南基地逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能躍升,，達(dá)到滿產(chǎn)30萬(wàn)輛,，成為濟(jì)南新能源整車(chē)生產(chǎn)的主力軍。

2023年7月31日,，比亞迪在濟(jì)南再次以82030萬(wàn)元的成交價(jià),，拿下位于起步區(qū)約2343.4畝工業(yè)用地，繼續(xù)用于擴(kuò)大整車(chē)產(chǎn)能,。至此,，比亞迪汽車(chē)項(xiàng)目在濟(jì)南已拿地超過(guò)5966畝，超過(guò)比亞迪在常州,、長(zhǎng)沙等地區(qū)的拿地面積,。

現(xiàn)在，比亞迪濟(jì)南已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一分鐘生產(chǎn)一臺(tái)車(chē),。三期項(xiàng)目建成后,，比亞迪濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛以上，或?qū)②s超比亞迪鄭州,、長(zhǎng)沙,、常州等基地產(chǎn)能。

今年年初,，比亞迪集團(tuán)山東省總經(jīng)理徐磊曾表示,，預(yù)計(jì)2024年全年比亞迪濟(jì)南生產(chǎn)整車(chē)將達(dá)到30萬(wàn)輛以上，完成產(chǎn)值330億元,?！皾?jì)南基地將增加出口車(chē)型，在出口方面也作出貢獻(xiàn),?！?/p>

作為比亞迪布局在北方地區(qū)的重要生產(chǎn)基地,，濟(jì)南與比亞迪這場(chǎng)“聯(lián)姻”，始于三年前,。

2021年8月,，濟(jì)南與比亞迪簽署全方位合作協(xié)議,。同年12月底,，比亞迪在起步區(qū)打造新能源汽車(chē)工業(yè)園，總投資約150億元,。此外,，比亞迪在濟(jì)南市高新區(qū)投資約150億元，布局了動(dòng)力電池和IGBT半導(dǎo)體項(xiàng)目,。

2022年11月30日,，比亞迪新能源乘用車(chē)項(xiàng)目首臺(tái)整車(chē)下線。從供地到首臺(tái)整車(chē)下線,，僅用時(shí)13個(gè)月,。不僅創(chuàng)造了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“濟(jì)南速度”，也翻開(kāi)了濟(jì)南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史嶄新一頁(yè),。

濟(jì)南既在種“大樹(shù)”

又在布局“森林”

事實(shí)上,，比亞迪在濟(jì)南并不是單純的組裝生產(chǎn)汽車(chē)。從電池到整車(chē),，濟(jì)南基地是其全國(guó)產(chǎn)能布局中最完整的一環(huán),，重要性可比肩深圳與西安基地。

不僅如此,，以比亞迪為“鏈主”,，上下游產(chǎn)業(yè)紛至沓來(lái)。目前,，山東省范圍內(nèi),，比亞迪已吸附包括半導(dǎo)體、座椅,、輪胎等零部件在內(nèi)的本地供應(yīng)商和配套企業(yè)近400家,。未來(lái)還將持續(xù)引入更多配套產(chǎn)業(yè)，形成完整的本地化產(chǎn)業(yè)鏈,。

比亞迪在濟(jì)南布局的其拳頭產(chǎn)品——刀片電池,，也將進(jìn)一步配齊企業(yè)生產(chǎn)鏈條。濟(jì)南弗迪電池項(xiàng)目一期和二期總用地1150畝,，計(jì)劃總投資約100億元,。該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)16條動(dòng)力電池生產(chǎn)線，滿產(chǎn)產(chǎn)能30GWh/年,，向全球客戶提供動(dòng)力電池系列解決方案,。這意味著,，濟(jì)南工廠將成為比亞迪刀片電池的主要生產(chǎn)基地。

過(guò)去三年里,，憑借比亞迪在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域深厚的根基和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及濟(jì)南本身所具有的雄厚工業(yè)基礎(chǔ),、重大戰(zhàn)略疊加賦能、高端人才資源集聚,、區(qū)位優(yōu)勢(shì),、政策扶持等，濟(jì)南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得了充足養(yǎng)分,。全市汽車(chē)零部件企業(yè)達(dá)300余家,，截至2022年，123家規(guī)模以上新能源汽車(chē)及零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入692.1億元,。

如今,，濟(jì)南的新能源“朋友圈”中，還擁有了吉利,、中國(guó)重汽,、豪馳等多家龍頭骨干企業(yè)。也就是說(shuō),，濟(jì)南在新能源汽車(chē)方面正在形成包括動(dòng)力電池,、半導(dǎo)體、乘用車(chē),、卡車(chē)以及零部件生產(chǎn)在內(nèi)的“一條龍”全產(chǎn)業(yè)鏈,，這在全國(guó)范圍內(nèi)并不多見(jiàn)。

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新版圖”上,，濟(jì)南正逐漸成為關(guān)鍵一環(huán),。《山東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》明確提出優(yōu)化以濟(jì)南,、青島市為核心的“兩核引領(lǐng),、多點(diǎn)支撐”的產(chǎn)業(yè)布局，打造兩大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)基地,。

在消費(fèi)端,，濟(jì)南同樣擁有巨大潛力。2023年,，濟(jì)南限額以上單位新能源汽車(chē)零售額同比增長(zhǎng)83.3%,，占濟(jì)南限額以上單位零售額10.9%。2024年上半年,，濟(jì)南新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)4.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)40.48%。

“既先種‘大樹(shù)’,，又布局’森林’,?！鄙綎|財(cái)經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)董彥嶺表示，比亞迪在與濟(jì)南的合作上,，打造了新能源汽車(chē)生態(tài)鏈,，硬件軟件同時(shí)發(fā)力，未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)將“反哺”城市經(jīng)濟(jì),。