國內(nèi)成品油開啟新一輪調(diào)價窗口業(yè)內(nèi)預測擱淺或下調(diào)概率均存

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2024-09-05 09:08:02 中國網(wǎng)財經(jīng)

9月5日24時,，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟,。根據(jù)機構預測,，這次汽柴油價格的調(diào)整幅度可能接近50元/噸的界限,，這意味著成品油零售限價可能下調(diào)，但也有可能維持不變,，具體結果取決于接下來國際油價的波動,。國內(nèi)成品油開啟新一輪調(diào)價窗口業(yè)內(nèi)預測擱淺或下調(diào)概率均存！

在本計價周期內(nèi),，利比亞油田關閉事件對市場造成影響,，先是引發(fā)油價上漲，隨后因預期產(chǎn)量恢復,，地緣政治因素導致的溢價有所回落,。油價經(jīng)歷了因利比亞產(chǎn)量驟減而強勢反彈，以及后期爭端有望解決帶來的超過4%的跌幅,，整體呈劇烈波動狀態(tài),。

受國際油市動蕩影響，國內(nèi)參考的原油變化率一直在負值區(qū)間搖擺,。截止到9月3日,，預計汽柴油價格將下調(diào)50元/噸，正好觸及國家發(fā)改委設定的調(diào)價門檻,。

對于消費者而言,，如果此次調(diào)價實施，92#汽油和0#柴油每升價格大約會降低0.04元,，加滿一箱50升的92#汽油成本將減少約2元,。

回顧今年，國內(nèi)成品油零售限價已歷經(jīng)17次調(diào)整,，包括7次漲價,、6次降價和4次未調(diào)整，總體汽油,、柴油價格分別累計上升250元/噸和245元/噸,。

國內(nèi)市場方面，近期汽柴油市場表現(xiàn)疲軟,，交易活動清淡,。國際原油價格的波動給市場帶來不穩(wěn)定信號，同時,，國內(nèi)煉油廠開工情況各異,，整體資源供應變化不大。隨著暑期結束和新能源汽車使用增加,，汽油需求減弱,。柴油需求雖受到休漁期結束提振，但受房地產(chǎn)市場放緩和新能源替代影響,，整體需求依然受限,。

分析師指出,，目前成品油市場需求不振，商家多按需采購,，導致主營單位銷售放緩,，價格承壓下滑。

未來市場展望,，國際原油價格預計短期內(nèi)將持續(xù)波動,，對油市影響有限。供應側隨著煉廠產(chǎn)能的可能提升,，成品油供應或?qū)⒃黾?。然而，受?jīng)濟增速放緩和新能源普及的影響,，成品油需求前景并不樂觀，預計短期內(nèi)汽柴油市場將保持弱勢整理態(tài)勢,。

另外,，有分析認為9月份國際油價或先抑后揚，消息面初期可能偏弱,，但后期有望增強,。汽油需求因假期結束而減弱，但節(jié)假日效應或能略微緩解壓力,。柴油需求因漁業(yè)恢復和秋季農(nóng)業(yè)活動增加而有所提升,，其價格底部支撐較強，后市有望震蕩上行,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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