一個現(xiàn)實是:商家為了壓縮成本,,在共享充電寶這項公共基礎(chǔ)設(shè)施之外的配套服務(wù)上,投入很少,。
張偉在這個行業(yè)干了五年,,他的感受是,充電寶商家及平臺因為諸多亂象,,正逐漸失去消費者的信任,。而行業(yè)內(nèi)部,也正在經(jīng)歷從紅利期的高速擴張,,到現(xiàn)在的急速衰老,。如今行業(yè)內(nèi)極度內(nèi)卷、惡性競爭比比皆是,。
由于各家產(chǎn)品都差不多,,共享充電寶的競爭,本質(zhì)上就是優(yōu)質(zhì)點位之爭,。搶地盤的故事與事故,,與曾經(jīng)共享單車行業(yè)的情況如出一轍。
北京的五道口地鐵站,,曾是著名的共享單車淤積點,。這個號稱「宇宙中心」的地方,有著幾乎全北京最優(yōu)質(zhì)的點位,,也讓各家公司扎堆投放,。最密集的時候,,出地鐵口看到的是一片各種顏色共享單車,,綿延數(shù)百米,以致于有時候都沒法騎出去,。各家公司為了搶地盤,,早期還出現(xiàn)了某公司把競爭對手的單車批量扔到溝里的情況,。
更為小巧的共享充電寶投放,會出現(xiàn)一家店同時擁有四種品牌的情況,,這也加劇了沖突發(fā)生的幾率,。
「高端」的商戰(zhàn)總是顯得那么樸實無華。在四川開餐廳的劉敏,,在店門口相同的位置并排擺了小電和美團兩臺充電寶設(shè)備,,最近她發(fā)現(xiàn),兩家的運維人員經(jīng)常上門互相拔對方的電源線,。
拔掉之后,,設(shè)備會在管理平臺顯示已斷線,但消費者是不知情的,,哪怕還了也不會停止計費,。所以作為店老板,劉敏不得不頻繁幫它們接上,。
不光是拔電源線,,補充充電寶也有貓膩。珠三角做共享充電寶代理的劉先生透露,,「如果一臺機器充電寶塞得太滿,,導(dǎo)致無法歸還,用戶會投訴,,投訴多了商家肯定會把我們共享充電寶撤了,,所以我們會盡量保證充電寶留幾個口用來歸還?!沟珓⑾壬舱f,,「有時競爭對手會把充電口塞滿,故意讓人無法歸還,?!?/p>
最近在網(wǎng)絡(luò)平臺,,出現(xiàn)了一些“不花錢將共享充電寶據(jù)為己有”的教程。
2024-08-09 11:18:30央視起底0元帶走共享充電寶套路已經(jīng)是企業(yè)高管,、比大部分人更懂商業(yè)邏輯的田澤明,,也沒有玩轉(zhuǎn)共享充電寶的“門道”。成為代理商僅僅半年多,,他決定跟隨其他代理商們一起起訴這個品牌,。
2024-09-02 16:26:06充滿門道與陷阱的共享充電寶生意企業(yè)高管田澤明踏入共享充電寶代理行業(yè)不久,,便萌生了與眾多同行相同的念頭:起訴所代理的品牌
2024-09-02 16:22:47充滿門道與陷阱的共享充電寶生意