為何不少人相信印度中標越南高鐵項目
近期,,網(wǎng)絡上流傳一則消息,,稱印度將與越南合作建設一條長達1544公里的高速鐵路,,項目總投資額高達648億美元,,其中印度負責建設和運營,,而越南則提供土地資源和政策支持,。然而,,經(jīng)過多方查證,包括利用不同語言進行搜索,,均未找到這一消息的確切來源,。越南政府在9月6日的公告中提到,越南首條高鐵預計2035年竣工,,其規(guī)格與網(wǎng)傳信息中的線路相似,,但并未提及印度參與其中。
實際上,,無論是印度還是越南的官方渠道和媒體,,均未發(fā)布過關于此高鐵項目招標或中標的任何信息。印度方面,,其國內(nèi)首個設計時速達350公里的高鐵項目仍處于招標階段,,截止日期為10月16日,進一步證實了所謂“印度中標越南高鐵項目”的說法純屬虛構(gòu),。
盡管如此,,這一不實信息在網(wǎng)絡上迅速擴散,引發(fā)眾多網(wǎng)民熱議,。部分博主將其視為熱點,,進行深入分析和討論,吸引了大量點擊和評論,。這反映出部分網(wǎng)友可能對全球高鐵發(fā)展狀況及印度的高鐵建設能力缺乏了解,,同時也顯示出涉及印度和越南的話題在網(wǎng)絡空間具有高度的關注度和吸引力。此外,,部分網(wǎng)友的媒介素養(yǎng)不足,,對于信息來源的辨識不夠謹慎,也是這類謠言得以傳播的原因之一,。
此類虛假涉外信息的傳播,,雖表面看似無害,實則消耗公共資源,,扭曲公眾認知,,對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響。因此,,提升個人的媒介素養(yǎng),,增強辨別真?zhèn)涡畔⒌哪芰Γ瑢τ诿课痪W(wǎng)民而言至關重要,。同時,,官方媒體在此類事件中發(fā)揮的作用也不容忽視,它們應當積極介入,,及時澄清事實,。值得一提的是,,澎湃新聞在此次事件中迅速行動,從專業(yè)角度深入調(diào)查,,有效地揭露了謠言,,彰顯了主流媒體的責任與擔當,值得肯定,。
近日,亞投行官方宣布,,要為越南提供50億美元的貸款,,用于基礎設施建設,這筆資金的用途無比明確,,那就是用來修建越南的南北高鐵項目,。
2024-08-16 16:41:07越南為何重啟南北高鐵計劃山西國企某設計院中標臨汾市731萬項目,被指轉(zhuǎn)手以220萬外包,。該院責任人以“有規(guī)定”為由拒絕回應,。臨汾市相關部門回應,山西發(fā)改委,、住建廳已介入,。
2024-08-02 16:57:53國企設計院中標731萬項目以220萬外包