美國(guó)貿(mào)易代表辦公室(USTR)在9月13日宣布了對(duì)華新加征301關(guān)稅的最終細(xì)節(jié),,確認(rèn)首批關(guān)稅涉及中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車,、太陽能電池等產(chǎn)品,生效日期定于9月27日,。有美國(guó)媒體分析,此舉措旨在大選前展現(xiàn)對(duì)華強(qiáng)硬立場(chǎng),,但遭到了美國(guó)科技公司等行業(yè)團(tuán)體的反對(duì),,他們認(rèn)為這將擾亂現(xiàn)有的供應(yīng)鏈。CNN報(bào)道中提到,,連美國(guó)聯(lián)邦政府內(nèi)部研究也顯示,,對(duì)華關(guān)稅的成本幾乎完全由美國(guó)人承擔(dān)。
根據(jù)彭博社,,最終的關(guān)稅稅率與拜登總統(tǒng)今年5月的提議相近,,例如對(duì)電動(dòng)汽車征收100%關(guān)稅,半導(dǎo)體和太陽能電池為50%,,電池部件及多種關(guān)鍵礦物則為25%,。大部分關(guān)稅將在9月27日開始實(shí)施,而針對(duì)半導(dǎo)體和天然石墨的關(guān)稅將分別延至2025年和2026年執(zhí)行,。
細(xì)則中也包含一些調(diào)整,,例如將醫(yī)用口罩的關(guān)稅提升至50%,但執(zhí)行時(shí)間推遲至2026年,;醫(yī)用手套關(guān)稅則提前至2025年提升至25%,,2026年增至100%。此外,,特定中國(guó)起重機(jī)的關(guān)稅被豁免,,條件是訂單需在關(guān)稅首次宣布前下達(dá)且于明年5月前交付,以減輕美國(guó)港口的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),。USTR還審議了對(duì)中國(guó)某些工業(yè)機(jī)械的關(guān)稅豁免請(qǐng)求,。
路透社評(píng)論,,盡管美國(guó)汽車制造商呼吁降低用于電動(dòng)汽車電池的石墨和關(guān)鍵礦物的關(guān)稅,最終決策并未采納,,引發(fā)行業(yè)不滿,。白宮經(jīng)濟(jì)顧問強(qiáng)調(diào),此舉意在促進(jìn)美國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)多元化并減少對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的依賴,,而行業(yè)團(tuán)體擔(dān)憂這將進(jìn)一步打亂供應(yīng)鏈穩(wěn)定,,因?yàn)檫@些關(guān)鍵材料仍高度依賴中國(guó)市場(chǎng)。
信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)(ITI)主席賈森·奧克斯曼批評(píng)稱,,持續(xù)增加的關(guān)稅加劇了全球供應(yīng)鏈的混亂,,違背了政府原本承諾的有利于美國(guó)經(jīng)濟(jì)和工人的多邊策略。他指出,,自關(guān)稅政策實(shí)施以來,,已造成美國(guó)企業(yè)與消費(fèi)者損失超過2210億美元,并呼吁政府采取更為明智的關(guān)稅策略,。
加拿大8月26日宣布,,將對(duì)中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車產(chǎn)品采取加征關(guān)稅等限制措施。
2024-08-29 16:03:35涉及對(duì)華關(guān)稅,!特斯拉曾找過加拿大政府,?