乘客劉朝東在一次使用T3出行網(wǎng)約車(chē)服務(wù)時(shí)遭遇嚴(yán)重交通事故,該事件發(fā)生在2022年4月8日,,車(chē)輛失控并撞上綠化樹(shù),,導(dǎo)致劉朝東與司機(jī)均受重傷。據(jù)劉朝東描述,,車(chē)輛在經(jīng)過(guò)顛簸路段后突然加速,,盡管他立即要求司機(jī)剎車(chē),但由于剎車(chē)失靈,,車(chē)輛無(wú)法停止,,最終釀成事故。
事故發(fā)生后,,多方調(diào)查未能明確是車(chē)輛故障還是司機(jī)操作不當(dāng)造成的意外,。車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的嚴(yán)重?fù)p壞使得具體原因無(wú)法鑒定,T3出行平臺(tái)因此拒絕對(duì)事故承擔(dān)責(zé)任,,僅墊付了部分初期醫(yī)療費(fèi)用,。劉朝東在事故中遭受重大身體傷害,不僅需面對(duì)長(zhǎng)期的康復(fù)過(guò)程,,還承受了經(jīng)濟(jì)損失,,包括高額的醫(yī)療費(fèi)用和個(gè)人職業(yè)生涯的中斷。
司機(jī)陳偉同樣在這場(chǎng)事故中受傷嚴(yán)重,,記憶缺失,,對(duì)于事故細(xì)節(jié)無(wú)法回憶。他聲稱(chēng)自己也是受害者,,事故發(fā)生前長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛,,可能因疲勞而影響判斷。陳偉表示,,盡管T3出行墊付了一定的醫(yī)療費(fèi),,但后續(xù)賠償事宜沒(méi)有進(jìn)展,他的生活也因此陷入困境。
目前,,事故責(zé)任歸屬尚未明確,,劉朝東和陳偉均在尋求合理的賠償解決方案,以應(yīng)對(duì)各自的經(jīng)濟(jì)壓力和生活變故,。這起事故暴露出網(wǎng)約車(chē)行業(yè)中關(guān)于司機(jī)勞動(dòng)條件,、平臺(tái)責(zé)任界定以及乘客安全保障等問(wèn)題,亟待進(jìn)一步的法律和監(jiān)管層面的探討與改進(jìn),。
別讓網(wǎng)約車(chē)司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成
2024-08-09 17:37:12別讓網(wǎng)約車(chē)司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成