曾造“泰坦尼克”號的英國船企宣告破產(chǎn) 百年傳奇落幕

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2024-09-19 14:55:38 網(wǎng)易

曾造“泰坦尼克”號的英國船企宣告破產(chǎn)

泰坦尼克號沉沒已逾百年，其制造商，擁有悠長歷史的英國造船巨頭Harland & Wolff,，正面臨存亡危機,。這家創(chuàng)立于1861年的企業(yè)，曾是全球造船界的領(lǐng)頭羊,，見證了無數(shù)次海洋傳奇的誕生,，包括“泰坦尼克”號的問世。然而,，時至今日,，Harland & Wolff在9月16日宣布，由于深陷財務(wù)泥潭,，即將步入破產(chǎn)管理程序,，標志著一個時代的黯然落幕。

為了應對當前的財務(wù)困境,，公司不得不剝離非核心資產(chǎn),，同時透露已有數(shù)家企業(yè)表達了收購意向，無論是部分還是整體業(yè)務(wù),。作為即時措施,，Harland & Wolff宣布裁員約50至60人，旨在保障核心造船業(yè)務(wù)的穩(wěn)定運營,。其位于貝爾法斯特的造船廠,，作為“泰坦尼克”號的誕生地，亦籠罩在不確定的陰云之下,。盡管如此,，公司堅信在新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)下，尚有一線生機實現(xiàn)復興,。

Harland & Wolff的歷史并非一帆風順,，它曾多次經(jīng)歷挑戰(zhàn)并成功轉(zhuǎn)型，特別是在2019年的一次破產(chǎn)危機中,，被能源基礎(chǔ)設(shè)施公司InfraStrata收購而重獲新生,。然而，近年來,，盡管努力爭取合同,，如與Cenovus Energy的FPSO升級項目及海底結(jié)構(gòu)制造訂單，但這些努力未能根本扭轉(zhuǎn)其業(yè)務(wù)萎縮的局面,。

2024年,，Harland & Wolff向英國政府申請巨額財政支持未果,，成為壓垮駱駝的最后一根稻草。隨之而來的是首席執(zhí)行官John Wood的辭職,，以及因未能按時發(fā)布年度業(yè)績報告,，其在倫敦另類投資市場的股票交易暫停。公司內(nèi)部動蕩不安,，臨時由Russell Downs接掌帥印,，試圖穩(wěn)住局面。

在全球造船行業(yè)新趨勢的背景下,，英國政府正力圖振興本土造船業(yè),，推出了一系列扶持政策，如“造船信用擔保計劃”,，旨在降低船東融資門檻,，促進國內(nèi)造船訂單的增長。遺憾的是,，Harland & Wolff未能從這些政策中直接獲益,，其困境映射出英國乃至全球造船業(yè)面臨的激烈競爭和深刻變革。

Harland & Wolff的破產(chǎn)不僅是企業(yè)自身的悲劇,，也是英國造船業(yè)輝煌不再的縮影,。在全球化和技術(shù)革新的推動下，造船行業(yè)的版圖已經(jīng)改寫,，昔日的輝煌逐漸褪色,，留下的是對過往榮耀的回憶和對未來的深刻思考。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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