罷工潮下財務吃緊,,波音上萬名白領員工遭遇“強制假期”
波音公司首席執(zhí)行官Kelly Ortberg周三向全體員工通報,鑒于上周五約3萬名機械師發(fā)起罷工,,導致737 MAX及其它機型生產(chǎn)中斷,,公司為節(jié)約資金,,決定實施“暫時停工休假”政策,,涉及范圍包括美國的高管,、經(jīng)理及其他職員,。這一舉措直接受罷工進展影響,,預計覆蓋數(shù)萬名員工,,直至罷工問題得到解決,。Ortberg透露,,在罷工期,,員工將每隔四周休假一周,,他本人及公司高層亦承諾在此期間減薪,,以示共渡難關的決心,。波音在美國的員工總數(shù)約為15萬人,,具體哪些崗位將受此政策波及尚未明確,。
Ortberg在致員工的內(nèi)部信中闡明,,由于太平洋西北地區(qū)多項關鍵生產(chǎn)活動暫停,,公司運營遭遇嚴峻挑戰(zhàn),,必須采取緊縮措施保存現(xiàn)金流,,確保波音能夠穩(wěn)健過渡當前困境,。盡管這一決策對每位員工而言都極為艱難,但這是保護公司長遠發(fā)展,、克服當前難關的必要之舉,。公司承諾保持開放溝通,,竭力減輕員工因此承受的壓力,。
此次罷工起因于西雅圖及俄勒岡地區(qū)超過3萬名機械師拒絕了波音提出的最新勞動協(xié)議,,并于上周五午夜正式開始罷工行動,。爭議焦點集中于起薪標準及福利待遇,,盡管波音提出四年累計加薪25%的方案并得到工會初步認可,,但遠未達到員工期望的40%漲幅及恢復2014年被取消的養(yǎng)老金計劃,。這是16年來首次員工集體否決工會推薦的合同,,部分員工反映,提議的加薪幅度難以應對西雅圖地區(qū)生活成本的快速增長,,且未恢復養(yǎng)老金制度,。目前,,雙方在調(diào)解員的協(xié)助下持續(xù)進行協(xié)商,,Ortberg強調(diào)公司正努力“盡早”促成新協(xié)議的達成,。
分析人士認為,,波音的大規(guī)模休假安排預示著Ortberg正為長期罷工的可能性做預案,,考慮到工人情緒激烈,,罷工形勢不容樂觀,。此外,,波音首席財務官Brian West早前宣布,,為降低成本,,公司已實施招聘凍結和薪資調(diào)整,,非核心外包人員同樣面臨暫時停工,。罷工的經(jīng)濟后果與持續(xù)時間直接相關,這無疑加劇了公司管理層的壓力,,他們正努力引領波音走出安全與質(zhì)量問題頻發(fā)的陰霾,,其中包括今年1月的機艙門脫落事件,,以及高達600億美元的債務負擔,。Ortberg重申,,公司將聚焦安全,、質(zhì)量、客戶服務及關鍵認證項目,,南卡羅來納州的787寬體客機生產(chǎn)線將繼續(xù)運作。
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