罷工潮下財(cái)務(wù)吃緊,，波音上萬(wàn)名白領(lǐng)員工遭遇“強(qiáng)制假期”

波音公司首席執(zhí)行官Kelly Ortberg周三向全體員工通報(bào),，鑒于上周五約3萬(wàn)名機(jī)械師發(fā)起罷工,，導(dǎo)致737 MAX及其它機(jī)型生產(chǎn)中斷,，公司為節(jié)約資金,，決定實(shí)施“暫時(shí)停工休假”政策，涉及范圍包括美國(guó)的高管,、經(jīng)理及其他職員,。這一舉措直接受罷工進(jìn)展影響，預(yù)計(jì)覆蓋數(shù)萬(wàn)名員工,，直至罷工問題得到解決,。Ortberg透露，在罷工期,，員工將每隔四周休假一周,，他本人及公司高層亦承諾在此期間減薪，以示共渡難關(guān)的決心,。波音在美國(guó)的員工總數(shù)約為15萬(wàn)人,，具體哪些崗位將受此政策波及尚未明確。

Ortberg在致員工的內(nèi)部信中闡明,，由于太平洋西北地區(qū)多項(xiàng)關(guān)鍵生產(chǎn)活動(dòng)暫停,，公司運(yùn)營(yíng)遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，必須采取緊縮措施保存現(xiàn)金流,，確保波音能夠穩(wěn)健過渡當(dāng)前困境,。盡管這一決策對(duì)每位員工而言都極為艱難，但這是保護(hù)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,、克服當(dāng)前難關(guān)的必要之舉,。公司承諾保持開放溝通，竭力減輕員工因此承受的壓力,。

此次罷工起因于西雅圖及俄勒岡地區(qū)超過3萬(wàn)名機(jī)械師拒絕了波音提出的最新勞動(dòng)協(xié)議,，并于上周五午夜正式開始罷工行動(dòng)。爭(zhēng)議焦點(diǎn)集中于起薪標(biāo)準(zhǔn)及福利待遇,，盡管波音提出四年累計(jì)加薪25%的方案并得到工會(huì)初步認(rèn)可,，但遠(yuǎn)未達(dá)到員工期望的40%漲幅及恢復(fù)2014年被取消的養(yǎng)老金計(jì)劃,。這是16年來首次員工集體否決工會(huì)推薦的合同，部分員工反映,，提議的加薪幅度難以應(yīng)對(duì)西雅圖地區(qū)生活成本的快速增長(zhǎng),，且未恢復(fù)養(yǎng)老金制度。目前,，雙方在調(diào)解員的協(xié)助下持續(xù)進(jìn)行協(xié)商,，Ortberg強(qiáng)調(diào)公司正努力“盡早”促成新協(xié)議的達(dá)成。

分析人士認(rèn)為,，波音的大規(guī)模休假安排預(yù)示著Ortberg正為長(zhǎng)期罷工的可能性做預(yù)案,，考慮到工人情緒激烈，罷工形勢(shì)不容樂觀,。此外,，波音首席財(cái)務(wù)官Brian West早前宣布，為降低成本,，公司已實(shí)施招聘凍結(jié)和薪資調(diào)整,，非核心外包人員同樣面臨暫時(shí)停工。罷工的經(jīng)濟(jì)后果與持續(xù)時(shí)間直接相關(guān),，這無疑加劇了公司管理層的壓力,，他們正努力引領(lǐng)波音走出安全與質(zhì)量問題頻發(fā)的陰霾，其中包括今年1月的機(jī)艙門脫落事件,，以及高達(dá)600億美元的債務(wù)負(fù)擔(dān),。Ortberg重申，公司將聚焦安全,、質(zhì)量,、客戶服務(wù)及關(guān)鍵認(rèn)證項(xiàng)目，南卡羅來納州的787寬體客機(jī)生產(chǎn)線將繼續(xù)運(yùn)作,。