何小鵬談特斯拉FSD入華 牌桌上車企將寥寥無(wú)幾
何小鵬談特斯拉FSD入華
在2024云棲大會(huì)的開(kāi)幕式上，小鵬汽車的董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬與前小鵬汽車副總裁,、現(xiàn)任英偉達(dá)全球副總裁及汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人的吳新宙進(jìn)行了深入對(duì)話,。關(guān)于特斯拉FSD（全自動(dòng)駕駛功能）進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)對(duì)業(yè)界的潛在影響，何小鵬表達(dá)了他的看法,，他認(rèn)為市場(chǎng)需要不同的創(chuàng)新技術(shù)來(lái)推動(dòng)變革,，促使行業(yè)格局的調(diào)整，預(yù)示著未來(lái)能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)的汽車制造商數(shù)量將十分有限。
何小鵬進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),，新能源汽車市場(chǎng)的下一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)在于年產(chǎn)量和銷量能否達(dá)到百萬(wàn)臺(tái)級(jí)別,。他將其視為參與未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最低門檻，達(dá)不到這一標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)或?qū)⒚媾R淘汰的命運(yùn),。他指出,，AI能力將成為衡量硬件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素。缺乏AI支持的品牌可能會(huì)遭受重大影響,，而融合了AI技術(shù)的硬件與軟件結(jié)合體,，則會(huì)在生產(chǎn)、銷售模式上實(shí)現(xiàn)革新,，促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，不僅在軟件層面，也包括生態(tài)硬件以及依托全球品牌構(gòu)建的廣泛規(guī)模,。何小鵬預(yù)測(cè),，基于這些變化，未來(lái)能在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球“牌桌”上持續(xù)占有一席之地的汽車企業(yè)數(shù)量將會(huì)大幅減少,。
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