特斯拉客服回應(yīng)充電超時費1600元 建議及時挪車避收費
9月18日,，網(wǎng)絡(luò)上對一起“特斯拉充電超時費高達1600元”的事件展開了熱烈討論。一位特斯拉車主分享了自己的賬單細節(jié),，其中充電費用僅64.46元,，而因超時占用充電位產(chǎn)生的費用卻高達1641.6元。特斯拉官方客服回應(yīng)稱,，該費用并無上限設(shè)定,，并建議車主應(yīng)及時移車以避免此類費用產(chǎn)生。
具體到特斯拉的超時政策,，客服解釋道,，若車主在充電完成后5分鐘內(nèi)駛離，則無需支付額外費用,。此政策會在超充站車位使用率達到或超過50%時生效,。這意味著，即使車主未察覺到站點車位緊張狀況的變化,，一旦車輛停留時間過長，仍可能產(chǎn)生超時占用費,，因此及時移車至關(guān)重要,。
隨著新能源汽車逐漸普及，充電難的問題日益凸顯,，為提高充電設(shè)施周轉(zhuǎn)效率,，不少車企自營充電站及第三方充電應(yīng)用開始實施超時占用費制度。該費用獨立于停車費,，專為充電完畢后持續(xù)占用充電資源的情況設(shè)計,，實行前通常會通過短信或電話形式通知車主。
不同企業(yè)及充電平臺對超時占用費的收費標準各異，造成了價格上的顯著差異,。以小鵬,、蔚來和極氪為例，它們的收費標準分別為每分鐘1元（上限100元）,、0.5元（封頂50元）和1元（封頂50元）,。相比之下，特斯拉的超時占用費標準顯得尤為突出,，達到每分鐘3.20至6.40元且無費用上限,，這一政策在業(yè)界顯得頗為獨特。
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