曝美國(guó)將升級(jí)打壓中國(guó)汽車

據(jù)知情人士透露,，美國(guó)商務(wù)部預(yù)計(jì)于9月23日提出一項(xiàng)提案,，基于國(guó)家安全考量，擬禁止使用中國(guó)制造的軟件和硬件于美國(guó)境內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛汽車上,。拜登政府對(duì)此表達(dá)了深切憂慮，擔(dān)心中國(guó)公司可能會(huì)收集美國(guó)駕駛者與基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)，并擔(dān)憂外國(guó)勢(shì)力可能操控這些聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航系統(tǒng),。

這項(xiàng)提案內(nèi)容將涵蓋禁止進(jìn)口及銷售搭載關(guān)鍵通訊或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟硬件的中國(guó)汽車,。兩名內(nèi)部人士因該決策尚未公之于眾而不愿具名。此動(dòng)向標(biāo)志著美國(guó)對(duì)中國(guó)汽車,、軟件及其零部件的限制顯著升級(jí),，緊跟此前對(duì)華商品加征高額關(guān)稅的措施，其中包括對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)施100%關(guān)稅及電池與關(guān)鍵礦產(chǎn)的進(jìn)一步稅收調(diào)整,。

商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·雷蒙多早前強(qiáng)調(diào),，美國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車中采用中國(guó)軟硬件存在重大風(fēng)險(xiǎn)，她描繪了一個(gè)極端場(chǎng)景：若大量汽車中的軟件被遠(yuǎn)程控制關(guān)閉,，可能引發(fā)災(zāi)難性后果,。

美國(guó)總統(tǒng)拜登于今年2月下令審查中國(guó)進(jìn)口汽車是否因其車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成威脅，并探討是否應(yīng)對(duì)這類軟硬件在美國(guó)道路車輛上的應(yīng)用實(shí)施禁令,。他明確表示不容許任何可能危害國(guó)家安全的情況在其任內(nèi)發(fā)生,。

據(jù)悉，商務(wù)部計(jì)劃在最終確定法規(guī)前開(kāi)放30天的公眾評(píng)論期,。當(dāng)前市面上幾乎所有新款汽車都被歸類為“聯(lián)網(wǎng)”車輛,，它們通過(guò)內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)硬件與互聯(lián)網(wǎng)相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的內(nèi)外共享,。

具體而言,，軟件禁令預(yù)計(jì)自2027車型年開(kāi)始執(zhí)行，硬件禁令則擬于2029年1月或2030車型年生效,。禁令將覆蓋含有特定藍(lán)牙,、衛(wèi)星及無(wú)線功能的車輛，以及能夠無(wú)人駕駛的高度自動(dòng)化汽車。

此前,，美國(guó)跨黨派議員已對(duì)中企在美國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車時(shí)獲取并處理敏感信息的行為發(fā)出警告,。此次禁令亦可能延伸至俄羅斯等其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

主要汽車制造商組成的行業(yè)協(xié)會(huì)提醒,，更換硬件和軟件需要時(shí)間,，因?yàn)楫?dāng)前系統(tǒng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的前期工程、測(cè)試和驗(yàn)證流程,，難以快速替換為其他供應(yīng)商的產(chǎn)品,。

盡管如此，美國(guó)商務(wù)部至今未就此事發(fā)表評(píng)論,。早先有報(bào)道稱,，該部門(mén)正計(jì)劃禁止中國(guó)汽車制造商在美國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，而目前進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)產(chǎn)輕型汽車數(shù)量有限,。白宮已批準(zhǔn)該提案,，旨在保護(hù)美國(guó)車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈的安全，該規(guī)定將廣泛應(yīng)用于公共道路上的車輛,，農(nóng)業(yè)和采礦用車除外,。拜登形象地比喻，現(xiàn)今多數(shù)汽車如同裝有輪子的智能手機(jī),，與眾多外部系統(tǒng)緊密相連,。曝美國(guó)將升級(jí)打壓中國(guó)汽車！