距離國慶假期還有一周左右,，機票價格呈現(xiàn)出兩極分化的特征,。9月23日，北京商報記者對比多個境內(nèi)外航班票價,，發(fā)現(xiàn)在不少熱門航線漲價的同時,，一些目的地航線的票價發(fā)生不同幅度的降價,。其中,，北京飛大理的部分往返機票漲價至1萬元，但北京飛珠海的航班從9月初的5000元左右降至1600元左右,，降價幅度已超一半,。在出入境航班方面，北京飛大阪,、首爾和曼谷等熱門城市的航線票價也有不同程度的漲價,。根據(jù)多家OTA數(shù)據(jù),，國慶假期民航主要呈現(xiàn)“量升價跌”的趨勢。航班票價的下降既受市場供需影響,，也與航司定價策略的轉(zhuǎn)變有關(guān),，相比去年的報復(fù)性出行，今年的民航客運市場回歸常態(tài),。

部分航班票價降幅達(dá)40%

“9月初我就開始計劃國慶假期前往珠海旅游,，那時國航北京飛珠海9月30日—10月4日的往返機票要5000多元(不含稅)，到9月17日我再查詢價格時,，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)降價到2700元(不含稅),，近乎腰斬?！眮碜员本┑挠慰徒母嬖V北京商報記者,。

9月23日，北京商報記者在攜程旅行App看到,，北京—珠海的直飛往返航班票價最低僅需1393元(不含稅),，其中，國航最便宜的一趟往返航班價格為1625元(不含稅),，較江夏在9月17日查詢到的價格又下降了1000元左右,，最貴的一趟往返航班則為2674元(不含稅)，依然比9月17日低,。無獨有偶,，據(jù)記者觀察，北京—烏魯木齊,、北京—銀川等多條航線的票價相比大半個月前都出現(xiàn)了下降,。

具體來看，在攜程旅行App,，9月3日顯示的10月1日—7日往返北京和烏魯木齊航班票價最低為5330元(不含稅),，9月23日，相同航班的票價僅為4625元(不含稅),，下降了約13%。江夏在9月初看到9月30日—10月4日國航北京—銀川往返航班價格為3700元(不含稅),，9月17日降至3200元(不含稅),，在9月23日已經(jīng)下降到2102元(不含稅)，整體降幅超40%,。

從整體來看,，飛豬數(shù)據(jù)顯示，今年國慶假期機票均價同比有所回落,，截至目前,，仍有不少特價機票值得“撿漏”,，如10月4日上海到海口的直飛機票最低僅需213元(含稅費),，10月5日杭州到濟州島的直飛機票最低為410元(含稅費),。另據(jù)航班管家機票預(yù)訂數(shù)據(jù)，截至9月10日,，2024年國慶期間,，國內(nèi)經(jīng)濟艙平均票價同比下降21%。

泰國等熱門目的地機票漲價

部分航班出現(xiàn)降價的同時,，北京商報記者也注意到,，仍有不少熱門目的地航線票價明顯上漲。

以北京—大理航線為例,，游客張寧表示,，原本他計劃在國慶假期和朋友前往大理游玩，但當(dāng)9月16日在去哪兒小程序上查詢機票時發(fā)現(xiàn),，如果10月1日從北京出發(fā)前往大理,，10月7日返回，最低票價已超過萬元,，于是和朋友購買了9月30日出發(fā),、10月6日返程的北京—昆明直飛機票，單人花費3823元(含稅費),。

9月23日,，北京商報記者在攜程旅行App看到，北京—大理10月1日出發(fā),、10月7日返程的機票價格最低為15660元(不含稅),，往返的所有航班經(jīng)濟艙均已售罄。

在出入境航線方面,，從北京出發(fā)的多趟航班也出現(xiàn)不同幅度的漲價,。根據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)，從國慶假期出境游機票訂單量最高的城市來看,，排名前十的城市分別為中國香港,、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡,、韓國首爾,、日本大阪、日本東京,、新加坡,、印度尼西亞巴厘島、泰國普吉和中國澳門,。

9月3日,，攜程旅行App顯示，10月1日—7日北京往返曼谷的最低直飛票價為5975元(不含稅),，相同航班在9月23日的價格顯示為7648元(不含稅),，上漲約28%。

同日,，攜程旅行App還顯示,，10月1日—7日北京往返大阪的最低直飛票價為7348元(不含稅)，相同航班在9月23日票價為7352元(不含稅),，有小幅漲價,。除該航班外，其他航班的往返票價也均有上漲,，漲價幅度在百元至千元不等,。

回歸常態(tài)的民航客運市場

事實上，自去年中秋國慶雙節(jié)起,，假期前,、假期間機票“跳水”的情況時常出現(xiàn)。

在民航業(yè)內(nèi)人士林智杰看來,，相對此前幾個小長假,，今年國慶機票“先買更貴”的現(xiàn)象明顯減少。其主要原因一方面是航空公司對于市場的研判更加準(zhǔn)確,；另一方面,，今年民航客運市場回歸理性，報復(fù)性出行和探親需求也回到常態(tài),，因此機票也從去年的高價變得更加實惠,、便宜。

另有民航業(yè)內(nèi)人士也提到航司定價策略的變化,。該業(yè)內(nèi)人士表示,，在2023年中秋國慶假期，航空公司對民航市場抱有較高預(yù)期,，運力投放和機票定價過高,。因此，在高鐵增班的情況下,，機票價格在假期前大幅下跌,。今年以來，民航運力和預(yù)計旅客量同比2019年仍在增長,，但航司在定價和運力投放上更為謹(jǐn)慎,，追尋量價均衡，轉(zhuǎn)而以適當(dāng)?shù)牡蛢r刺激部分價格敏感型旅客購買,，進而提高客座率水平,。

運力的提升也會影響機票價格,。航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠表示，根據(jù)當(dāng)前機票價格數(shù)據(jù)來看,，國慶假期多條熱門航線的票價出現(xiàn)一定漲幅,，原因主要還是在于供求關(guān)系。國內(nèi)旅客對云南,、張家界,、敦煌等秋季熱門旅游地的出游需求遠(yuǎn)超平時，但是航班量及座位供應(yīng)在短期內(nèi)難以大幅動態(tài)增加,，這些旅游熱點航線可能會出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,。

值得注意的是，在熱門航線之外,，節(jié)假日中期仍存在一些性價比較高的航線可供選擇,。趙楠表示，旅客可以通過提前規(guī)劃行程,、靈活選擇出發(fā)日期和目的地等方式來選購機票,。