專(zhuān)家建議買(mǎi)新能源車(chē)可以不買(mǎi)電池建議“車(chē)電分離”模式

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2024-09-29 17:04:21 新浪

專(zhuān)家建議買(mǎi)新能源車(chē)可以不買(mǎi)電池

近日,，新能源汽車(chē)年檢新規(guī)引發(fā)網(wǎng)友廣泛討論,。按照最新規(guī)程,，新能源汽車(chē)的電池安全和充電檢測(cè)將成為年檢必檢項(xiàng)目,。一些車(chē)主擔(dān)憂，如果電池檢測(cè)不合格,，電池維修的高昂成本將由誰(shuí)承擔(dān),。對(duì)于此問(wèn)題,，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家提出了一種解決方案——“車(chē)電分離”模式，即車(chē)主購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)不必購(gòu)買(mǎi)電池,，而是通過(guò)租賃方式使用電池,，從而避免電池相關(guān)的高額維護(hù)費(fèi)用。

專(zhuān)家建議買(mǎi)新能源車(chē)可以不買(mǎi)電池建議“車(chē)電分離”模式

中國(guó)工程院院士陳立泉,、清華大學(xué)教授金涌等專(zhuān)家曾提出,，車(chē)電分離模式將有助于解決新能源汽車(chē)電池維修和保養(yǎng)的問(wèn)題,。在這種模式下,，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，可以選擇不購(gòu)買(mǎi)電池,，而是通過(guò)租電服務(wù)的方式,，使用租賃的電池。這種靈活的選擇不僅降低了車(chē)輛的初始購(gòu)置成本,，還減輕了車(chē)主在電池維護(hù),、保養(yǎng)方面的壓力。

在車(chē)電分離模式的基礎(chǔ)上,，結(jié)合換電模式,，車(chē)主可以根據(jù)需要隨時(shí)更換電池，而不必?fù)?dān)心電池的衰減和安全隱患,。換電站將負(fù)責(zé)檢測(cè)和維護(hù)電池,，確保電池的安全性和充電性能。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),，這種模式相當(dāng)于提供了電池的終身質(zhì)保,，車(chē)主無(wú)需為電池的更換和維護(hù)支付額外的費(fèi)用。

此外,，換電模式的普及還能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池存在的安全隱患,，大幅提升車(chē)輛的使用安全性。這對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展具有重要意義,，因?yàn)殡姵厥请妱?dòng)車(chē)最關(guān)鍵的組件之一,，其性能直接影響車(chē)輛的續(xù)航和安全。

此次新能源汽車(chē)年檢新規(guī)中的電池檢測(cè)項(xiàng)目,，之所以引發(fā)廣泛關(guān)注,，正是因?yàn)殡姵氐木S護(hù)成本較高。一旦檢測(cè)不達(dá)標(biāo),，維修費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)萬(wàn)元,，令不少車(chē)主擔(dān)憂。如果車(chē)電分離模式得以推廣實(shí)施,，將有效緩解這一問(wèn)題,，不僅能降低車(chē)主的購(gòu)車(chē)門(mén)檻,，還能確保電池安全性能的長(zhǎng)期保障。

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專(zhuān)家建議買(mǎi)新能源車(chē)可以不買(mǎi)電池 建議“車(chē)電分離”模式

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