歐盟將表決對華電動汽車加征關(guān)稅案全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型受阻,？

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2024-10-01 23:28:08 姣忔棩緇忔祹鏂伴椈

9月29日，美國彭博社報道指出，歐盟擬于10月4日就對中國電動汽車征收關(guān)稅的問題進(jìn)行投票表決,，此事先前已歷推遲,。據(jù)央視新聞透露，中歐雙方代表正圍繞歐盟啟動的對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查展開討論,。

在此背景下,，數(shù)位行業(yè)專家向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，歐盟的這一舉動恐怕會對全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程產(chǎn)生不利影響,。央視新聞的報道同時顯示,，歐盟內(nèi)部對于是否實施對華電動車關(guān)稅存在意見分歧。

德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆勒發(fā)聲,，強(qiáng)調(diào)征收反補(bǔ)貼關(guān)稅并不是應(yīng)對歐洲汽車行業(yè)挑戰(zhàn)的良策,。他警告稱，任何形式的保護(hù)主義都將干擾自由貿(mào)易,，觸發(fā)貿(mào)易矛盾,，并可能導(dǎo)致市場扭曲。

惠譽(yù)評級的分析人員也向媒體傳達(dá),，歐盟對中國電動汽車征收關(guān)稅的短期影響有限,，但更廣泛的貿(mào)易壁壘或?qū)⑾魅醯聡囍圃焐痰挠芰唾Y金流。

值得注意的是,，全球汽車行業(yè)的共識在于加速新能源化的轉(zhuǎn)型趨勢,。S&P Global Mobility的汽車規(guī)劃解決方案總監(jiān)薩博尼近期指出，歐洲汽車制造商近年來在純電動汽車領(lǐng)域投入巨大,，轉(zhuǎn)型決心堅定,，政策變動不會阻擋其邁向全電動市場的步伐。薩博尼還預(yù)測,，隨著中國消費(fèi)者需求的提升,，未來三年內(nèi)，中國新能源汽車的市場占有率或?qū)⒊^60%,。

在合作成為新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵詞的當(dāng)下,，多家跨國車企在2024世界新能源汽車大會上表達(dá)了與中國深化合作的愿望。大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆宣布了公司目標(biāo)：至2030年,，大眾力求在中國市場成為領(lǐng)先的國際汽車品牌,。寶馬集團(tuán)董事高樂則重申了寶馬對自由貿(mào)易的支持，承諾將利用自身影響力維護(hù)開放的貿(mào)易環(huán)境,，以應(yīng)對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的國際貿(mào)易挑戰(zhàn),。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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