歐盟將表決對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅案全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型受阻,？

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-10-01 23:28:08 姣忔棩緇忔祹鏂伴椈

9月29日，美國(guó)彭博社報(bào)道指出,，歐盟擬于10月4日就對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的問題進(jìn)行投票表決,，此事先前已歷推遲。據(jù)央視新聞透露,，中歐雙方代表正圍繞歐盟啟動(dòng)的對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查展開討論,。

在此背景下，數(shù)位行業(yè)專家向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露,，歐盟的這一舉動(dòng)恐怕會(huì)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程產(chǎn)生不利影響,。央視新聞的報(bào)道同時(shí)顯示，歐盟內(nèi)部對(duì)于是否實(shí)施對(duì)華電動(dòng)車關(guān)稅存在意見分歧,。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆勒發(fā)聲,，強(qiáng)調(diào)征收反補(bǔ)貼關(guān)稅并不是應(yīng)對(duì)歐洲汽車行業(yè)挑戰(zhàn)的良策。他警告稱,，任何形式的保護(hù)主義都將干擾自由貿(mào)易,，觸發(fā)貿(mào)易矛盾，并可能導(dǎo)致市場(chǎng)扭曲,。

惠譽(yù)評(píng)級(jí)的分析人員也向媒體傳達(dá),，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的短期影響有限，但更廣泛的貿(mào)易壁壘或?qū)⑾魅醯聡?guó)汽車制造商的盈利能力和資金流,。

值得注意的是,，全球汽車行業(yè)的共識(shí)在于加速新能源化的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。S&P Global Mobility的汽車規(guī)劃解決方案總監(jiān)薩博尼近期指出,，歐洲汽車制造商近年來在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域投入巨大，轉(zhuǎn)型決心堅(jiān)定,，政策變動(dòng)不會(huì)阻擋其邁向全電動(dòng)市場(chǎng)的步伐,。薩博尼還預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)消費(fèi)者需求的提升,，未來三年內(nèi),，中國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)占有率或?qū)⒊^60%。

在合作成為新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵詞的當(dāng)下,，多家跨國(guó)車企在2024世界新能源汽車大會(huì)上表達(dá)了與中國(guó)深化合作的愿望,。大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆宣布了公司目標(biāo)：至2030年，大眾力求在中國(guó)市場(chǎng)成為領(lǐng)先的國(guó)際汽車品牌。寶馬集團(tuán)董事高樂則重申了寶馬對(duì)自由貿(mào)易的支持,，承諾將利用自身影響力維護(hù)開放的貿(mào)易環(huán)境,，以應(yīng)對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的國(guó)際貿(mào)易挑戰(zhàn)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

歐盟將表決對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅案 全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型受阻,？

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

歐盟將表決對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅案全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型受阻,？