歐盟即將就是否對中國電動汽車實(shí)施關(guān)稅作出決定,計(jì)劃于10月4日進(jìn)行投票表決,。此前,,中歐雙方已在布魯塞爾展開密集對話,旨在探索除關(guān)稅以外的解決方案,,反映出雙方希望通過溝通協(xié)商緩解貿(mào)易緊張局勢的意愿,。此次投票原定于9月25日進(jìn)行,但因雙方正在進(jìn)行的友好協(xié)商而推遲,,旨在避免新關(guān)稅的實(shí)施,。有分析指出,投票日期的推延顯示出歐盟內(nèi)部在該問題上的矛盾與細(xì)致考量,,希望談判能達(dá)成一個雙贏結(jié)果,。
歐盟內(nèi)部對于是否加征關(guān)稅意見不一。部分成員國如德國,、西班牙擔(dān)心此舉可能觸發(fā)“貿(mào)易戰(zhàn)”,,傾向于反對加征關(guān)稅,強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)與中國的合作,。而意大利,、丹麥等國則支持實(shí)施額外關(guān)稅。德國經(jīng)濟(jì)部長哈貝克及匈牙利外長西雅爾多均公開表示反對對華電動汽車征收懲罰性關(guān)稅,,強(qiáng)調(diào)合作而非沖突的重要性,。西班牙首相桑切斯也呼吁重新評估此計(jì)劃,。
倘若關(guān)稅最終實(shí)施,專家預(yù)測其將對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系造成顯著影響,,特別是對汽車產(chǎn)業(yè)造成直接沖擊,,并可能波及中歐政治關(guān)系的穩(wěn)定性,引發(fā)更多不確定性,。此外,,正值歐盟面臨綠色轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)之際,對華經(jīng)貿(mào)合作的干擾或?qū)⑦M(jìn)一步拖累其環(huán)保目標(biāo)實(shí)現(xiàn),。歐洲汽車市場數(shù)據(jù)顯示,,純電動汽車注冊量連續(xù)數(shù)月下滑,凸顯出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的困境,。專家孫曉紅指出,,歐盟缺乏系統(tǒng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,僅依賴關(guān)稅保護(hù)難以有效提升本土產(chǎn)業(yè)競爭力,,反而可能阻礙自身的電動化進(jìn)程和綠色發(fā)展目標(biāo),。
【環(huán)球時(shí)報(bào)記者陳子帥環(huán)球時(shí)報(bào)駐德國特約記者青木】歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案迎來新進(jìn)展,。
2024-09-30 08:08:54歐盟即將表決對華電動汽車加征關(guān)稅案