歐盟即將就是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車實(shí)施關(guān)稅作出決定,計(jì)劃于10月4日進(jìn)行投票表決。此前,中歐雙方已在布魯塞爾展開(kāi)密集對(duì)話,旨在探索除關(guān)稅以外的解決方案,,反映出雙方希望通過(guò)溝通協(xié)商緩解貿(mào)易緊張局勢(shì)的意愿。此次投票原定于9月25日進(jìn)行,但因雙方正在進(jìn)行的友好協(xié)商而推遲,,旨在避免新關(guān)稅的實(shí)施。有分析指出,,投票日期的推延顯示出歐盟內(nèi)部在該問(wèn)題上的矛盾與細(xì)致考量,,希望談判能達(dá)成一個(gè)雙贏結(jié)果。
歐盟內(nèi)部對(duì)于是否加征關(guān)稅意見(jiàn)不一,。部分成員國(guó)如德國(guó),、西班牙擔(dān)心此舉可能觸發(fā)“貿(mào)易戰(zhàn)”,傾向于反對(duì)加征關(guān)稅,,強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)與中國(guó)的合作,。而意大利,、丹麥等國(guó)則支持實(shí)施額外關(guān)稅。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克及匈牙利外長(zhǎng)西雅爾多均公開(kāi)表示反對(duì)對(duì)華電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅,,強(qiáng)調(diào)合作而非沖突的重要性,。西班牙首相桑切斯也呼吁重新評(píng)估此計(jì)劃。
倘若關(guān)稅最終實(shí)施,,專家預(yù)測(cè)其將對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系造成顯著影響,,特別是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)造成直接沖擊,并可能波及中歐政治關(guān)系的穩(wěn)定性,,引發(fā)更多不確定性,。此外,正值歐盟面臨綠色轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)之際,,對(duì)華經(jīng)貿(mào)合作的干擾或?qū)⑦M(jìn)一步拖累其環(huán)保目標(biāo)實(shí)現(xiàn),。歐洲汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,純電動(dòng)汽車注冊(cè)量連續(xù)數(shù)月下滑,,凸顯出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的困境,。專家孫曉紅指出,歐盟缺乏系統(tǒng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,,僅依賴關(guān)稅保護(hù)難以有效提升本土產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,,反而可能阻礙自身的電動(dòng)化進(jìn)程和綠色發(fā)展目標(biāo)。