在新能源與海外擴(kuò)張的雙重戰(zhàn)略推動下,自主品牌汽車市場份額正穩(wěn)定增長,。最新數(shù)據(jù)顯示,,8月份自主品牌零售額達(dá)到120萬輛,,與去年同期相比增長了7.8個(gè)百分點(diǎn),占市場份額的58%,。比亞迪,、奇瑞汽車、吉利汽車等傳統(tǒng)汽車制造商在此趨勢中表現(xiàn)出色,,市場份額顯著擴(kuò)大,。
為了促進(jìn)銷量增長,多家傳統(tǒng)汽車企業(yè)采取了建立子品牌和深入細(xì)分市場的策略,。例如,,奇瑞控股的捷途汽車在73個(gè)月內(nèi)累積銷售超過76萬輛。插電式混合動力與增程式混合動力領(lǐng)域成為新的競爭熱點(diǎn),,眾多車企紛紛推出新品牌或新系列,,以爭取更多市場份額。
對此,,中國汽車流通協(xié)會專家顏景輝指出,,車企應(yīng)采取多方位策略提升銷量,包括強(qiáng)化營銷策略,、提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,。這不僅涉及新產(chǎn)品的發(fā)布和價(jià)格優(yōu)惠,還要求企業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)差異化上有所作為,,以逐步增強(qiáng)品牌影響力和市場占有率,。
盡管整個(gè)乘用車市場的零售增長略顯乏力,自主品牌的零售市場份額超過半數(shù),,成為矚目的焦點(diǎn),。8月份,全國狹義乘用車零售總量為190.5萬輛,,與去年相比略有下降,,但自主品牌表現(xiàn)搶眼,零售量同比增長21%,,市場份額達(dá)到63.4%,。
吉利汽車就是一個(gè)典型案例,8月份銷量同比增長約21%,,前八個(gè)月累計(jì)銷量同比增長34%,,并已調(diào)高了全年的銷售目標(biāo)。與此同時(shí),,奇瑞控股的捷途汽車銷量也在快速增長,,8月份銷量達(dá)到51,785輛,,前八個(gè)月累計(jì)銷量同比增長95.5%,。
此外,,自主品牌的崛起還體現(xiàn)在豪華車市場,通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位,,一些品牌如理想,、鴻蒙智行開始打破外資品牌在這一領(lǐng)域的壟斷。
自主品牌市場份額的增長背后,,混合動力技術(shù)的發(fā)展起到了關(guān)鍵作用,。8月份數(shù)據(jù)顯示,純電動和插電式混合動力車銷量均有增長,,尤其是插電式混合動力與增程式車輛市場份額迅速提升,,反映了消費(fèi)者對這類車型的接受度不斷提高。
吉利汽車在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色,,8月份新能源車銷量創(chuàng)新高,,新能源車占總銷量比例超過42%。公司計(jì)劃發(fā)布全新一代雷神超級電混系統(tǒng),,進(jìn)一步深耕混動市場,。捷途汽車同樣加快了混動產(chǎn)品的布局,新推出的捷途山海L7搭載了先進(jìn)的混動技術(shù),,旨在提升性能與續(xù)航能力,,滿足市場需求。
東興證券分析報(bào)告指出,,插電式混合動力車因其獨(dú)特優(yōu)勢,,在緊湊型及中大型汽車市場仍有擴(kuò)大市場份額的空間,增程式電動車也將共同推動混動市場規(guī)模的增長,。
據(jù)彭博社報(bào)道,,比亞迪等中國車企在面臨更多限制措施之前,,或決定放棄美國市場。近些年,,中國車企接連在墨西哥和巴西建立工廠,。
2024-04-09 11:24:27比亞迪等中國車企或放棄美國市場