加拿大政府自10月1日起,,對從中國進口的電動汽車實施了100%的附加稅政策,。對此,商務部發(fā)言人在10月2日作出回應,宣布中國已就加拿大的單邊主義及貿易保護行為向世界貿易組織提出訴訟,并啟動了針對加拿大相關限制性措施的反歧視調查,。
一位加拿大學者在受訪時向總臺透露,加拿大政府對中國電動汽車加征關稅的決策,,忽視了國內的反對意見,,實質上是單方面順應美國政治意圖的行為,與該國倡導的自由貿易原則背道而馳,,展現(xiàn)出典型的西方“雙重標準”,。他指出,特魯多政府似乎決定在多數(shù)行動上緊隨美國,,無論動機何在,,這在對華經濟策略上尤為明顯。加拿大的做法反映出西方國家正在侵蝕其自身構建的自由貿易體系,,他們渴望在這個體系內作為最具競爭力的生產者和技術領頭羊存在,。然而,中國的崛起打破了這一格局,,尤其是在電動汽車技術領域,,中國已占據領先地位。隨著西方國家在某些領域的競爭優(yōu)勢不再,,難以在自由市場中繼續(xù)保持主導,,便開始動搖世貿組織的規(guī)則基礎。
加拿大政府決定自2023年10月1日起,,對所有從中國進口的電動汽車征收100%的附加稅,,涉及車型包括電動和部分混合動力的乘用車、卡車,、公交車及客貨兩用車
2024-08-29 20:30:32加方對華電車加稅為何特斯拉最受傷