加拿大政府自10月1日起,,對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車實(shí)施了100%的附加稅政策,。對(duì)此,,商務(wù)部發(fā)言人在10月2日作出回應(yīng),,宣布中國(guó)已就加拿大的單邊主義及貿(mào)易保護(hù)行為向世界貿(mào)易組織提出訴訟,,并啟動(dòng)了針對(duì)加拿大相關(guān)限制性措施的反歧視調(diào)查,。
一位加拿大學(xué)者在受訪時(shí)向總臺(tái)透露,,加拿大政府對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的決策,,忽視了國(guó)內(nèi)的反對(duì)意見(jiàn),實(shí)質(zhì)上是單方面順應(yīng)美國(guó)政治意圖的行為,,與該國(guó)倡導(dǎo)的自由貿(mào)易原則背道而馳,,展現(xiàn)出典型的西方“雙重標(biāo)準(zhǔn)”,。他指出,特魯多政府似乎決定在多數(shù)行動(dòng)上緊隨美國(guó),,無(wú)論動(dòng)機(jī)何在,,這在對(duì)華經(jīng)濟(jì)策略上尤為明顯。加拿大的做法反映出西方國(guó)家正在侵蝕其自身構(gòu)建的自由貿(mào)易體系,,他們渴望在這個(gè)體系內(nèi)作為最具競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)者和技術(shù)領(lǐng)頭羊存在,。然而,中國(guó)的崛起打破了這一格局,,尤其是在電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,,中國(guó)已占據(jù)領(lǐng)先地位。隨著西方國(guó)家在某些領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不再,,難以在自由市場(chǎng)中繼續(xù)保持主導(dǎo),,便開(kāi)始動(dòng)搖世貿(mào)組織的規(guī)則基礎(chǔ)。