中方稱歐洲支持征稅就會(huì)失去投資電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇阻

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2024-10-05 11:15:02 央視新聞

10月4日，歐盟成員國(guó)進(jìn)行了投票,，決定采納歐盟委員會(huì)關(guān)于對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)汽車增加關(guān)稅的提案,。投票結(jié)果顯示,，10個(gè)國(guó)家支持，12個(gè)國(guó)家棄權(quán),，而德國(guó),、匈牙利、馬耳他,、斯洛伐克和斯洛文尼亞投了反對(duì)票,。盡管法國(guó),、意大利,、波蘭、希臘被預(yù)測(cè)會(huì)支持此提案,，但由于歐盟規(guī)則要求至少15個(gè)國(guó)家及65%的人口占比反對(duì)才能擱置提案,，而這些國(guó)家的人口總和僅占39%，提案最終得以通過,。

中方稱歐洲支持征稅就會(huì)失去投資

在此背景下,，有消息透露，雖然歐盟表達(dá)了希望通過對(duì)話解決問題的政治意愿,，但實(shí)際行動(dòng)與口頭表態(tài)的不一致可能導(dǎo)致談判陷入困境,。中國(guó)方面則堅(jiān)持，如果歐盟實(shí)施加征關(guān)稅,，將不利于吸引中國(guó)投資,。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)在整個(gè)過程中積極參與抗辯，與歐盟多國(guó)政府及行業(yè)代表保持溝通,。

有分析指出,，部分歐盟成員國(guó)希望通過關(guān)稅手段促使中國(guó)企業(yè)赴歐投資，但這與他們期望維持與中國(guó)合作的愿望相矛盾,。業(yè)界普遍認(rèn)為,，歐盟若采取加征關(guān)稅措施，將難以同時(shí)吸引中國(guó)投資,，開放和公平的市場(chǎng)環(huán)境才是吸引外資的關(guān)鍵,。

值得注意的是，歐洲汽車行業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程面臨挑戰(zhàn),，包括市場(chǎng)增速放緩,、本土產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足以及轉(zhuǎn)型帶來的就業(yè)壓力等問題。在此情況下,，與中國(guó)合作被視為推動(dòng)歐洲電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要途徑,。寶馬和奔馳等歐洲汽車制造商已公開反對(duì)加征關(guān)稅，認(rèn)為這將損害雙方利益并引發(fā)貿(mào)易爭(zhēng)端,。近期,，寶馬還傳出不再參與瑞典電池制造商北伏公司的融資，顯示出其對(duì)合作伙伴的選擇更加謹(jǐn)慎,。

歐洲內(nèi)部對(duì)加征關(guān)稅存在分歧,，德國(guó)尤為積極地反對(duì)該舉措,，認(rèn)為此舉將嚴(yán)重后果。德國(guó)政府和產(chǎn)業(yè)界均在努力游說其他歐盟成員國(guó),，強(qiáng)調(diào)合作而非對(duì)抗的重要性,。西班牙等其他國(guó)家也表達(dá)了通過談判解決分歧的意愿,。

目前,，雖然投票結(jié)果已出，但距離最終裁決尚有時(shí)日,，為中歐雙方通過進(jìn)一步談判尋找解決方案留出了空間,。據(jù)悉，中歐雙方預(yù)計(jì)于10月7日舉行新一輪談判,，這將是考驗(yàn)歐盟誠(chéng)意與行動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)刻,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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